连接在电源两极上的平行板电容器，当两极板间距离减小时

A. 电容器的电容C变小    B. 电容器极板的带电荷量变小

C. 电容器两极板间的电势差U变大    D. 电容器两极板间的电场强度E变大

如图所示，先接通K使平行板电容器充电，然后断开K。再使电容器两板间距离增大，则电容器所带的电荷量Q、电容C、两板间电压U、板间场强E的变化情况是（）

A. C不变，Q变小，U不变，E变小

B. C变小，Q变小，U不变，E不变

C. C变小，Q不变，U变大，E变小

D. C变小，Q不变，U变大，E不变

如图，平行板电容器与电动势为E的电源连接，下极板接地．一带电油滴位于电容器中的P点且恰好处于平衡状态．现将上极板竖直向上移动一小段距离，则（  ）

A. P点的电势将降低

B. 极板带电量将增加

C. 带电油滴的电势能将增大

D. 带电油滴将竖直向上运动

a、b两个电容器如图甲所示，图乙是它们的部分参数．由此可知，关于a、b两个电容器的下列说法正确的是

A. a、b两个电容器的电容之比为8:1

B. a、b两个电容器的电容之比为4:5

C. b电容器最多能容纳电荷0.1C

D. b电容器最多能容纳电荷 1C

根据电容的定义式 可知（  ）

A. 电容器的电容越大，电容器所带的电荷量就越多

B. 电容器两极板间的电势差越大，电容越小

C. 电容器的电容与其带电荷量成正比，与其两极板间的电势差成反比

D. 电容器的电容不随带电荷量及两极板间的电势差的变化而变化

某人骑自行车以4m/s的速度匀速前进，某时刻在他正前方7m处以10m/s的速度同向行驶的汽车开始关闭发动机，然后以大小为2m/s2的加速度匀减速前进，求

（1）汽车从关闭发动机到停止的时间；

（2）汽车从关闭发动机到停止时的位移；

（3）此人需多长时间才能追上汽车？

在平直的公路上汽车以v0＝20m/s的速度匀速行驶，某时刻开始刹车，加速度大小为a＝5m/s2，求：

（1）刹车后3s末的速度；

（2）刹车后5s内的位移；

甲车以6 m/s速度做匀速直线运动，经过乙车时，乙车由静止开始以3 m/s2的加速度做匀加速直线运动，两车的运动方向相同。求：

(1)乙车出发后经多长时间可追上甲车？此时它们离出发点多远？

(2)在乙车追上甲车之前，两车距离的最大值是多少？

一物体做匀加速直线运动，初速度为0.5 m/s，第7 s内的位移比第5 s内的位移多4 m，求：

（1）物体的加速度；

（2）物体在前5 s内的位移

图表示某物体做直线运动的v–t图象，从图可知AB段做___________运动，_______段的加速度最大，CD段的加速度是_______m/s2，物体在14 s内的总位移、总路程分别是___________m、___________m。

（多选）一物体做加速度大小为a的匀变速直线运动，经过t时间，其速度由v0变为v，下列关于t时间内所发生的位移x的表达式中正确的是

A.

B.

C.

D.

质点做直线运动的位移x与时间t的关系为x＝5t + t2（x以m为单位，t以s为单位），则该质点(     )

A. 第1s内的位移是5m

B. 前2s内的平均速度是6m/s

C. 任意相邻1s内的位移差都是1m

D. 任意1s内的速度增量都是2m/s

（题文）（多选）物体做匀变速直线运动的规律为x=15t–15t2，则下列判断正确的是

A. 该物体的初速度为15 m/s，以初速度方向为正，则其加速度为–30 m/s2

B. 该物体运动的瞬时速度v应表达为v=15–30t

C. 若以其加速度方向为正方向，其运动规律应表达为x=–15t+15t2

D. 若以其加速度方向为正方向，其瞬时速度应表达为v=15–30t

（题文）在同一条平直公路上行驶的甲车和乙车，其速度—时间图像分别为图中直线甲和乙。已知t＝0时，甲、乙两车的距离是16 m，由图可知

A. t＝(6＋2)s时两车可能相遇

B. t＝8 s时两车可能相遇

C. 在两车相遇之前t＝6 s时两车相距最远

D. 相遇地点距甲车的出发点的距离可能是12 m

由静止开始做匀加速运动的汽车，第1s内通过的位移，则　　

A. 第1s末的速度为

B. 加速度为

C. 第2s内通过的位移为

D. 前2s内通过的位移为

甲、乙两车在平直公路上同向行驶，其v–t图象如图所示。已知两车在t=3 s时并排行驶，则（    ）

A. 在t=1 s时，甲车在乙车后

B. 在t=0时，甲车在乙车前7.5 m

C. 两车另一次并排行驶的时刻是t=2 s

D. 甲、乙两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40 m

—辆汽车从静止开始匀加速直线开出，然后保持匀速直线运动，最后做匀速直线运动，直到停止，下表给出了不同时刻汽车的速度，根据表格可知（   ）

A. 汽车在t=5 s时刻开始做匀速直线运动

B. 汽车匀速运动的时间为5 s

C. 汽车加速段的平均速度小于减速段的平均速度

D. 汽车从开始运动直到停止的过程中的平均速度大小约8.73 m/s

根据匀变速直线运动的位移公式x=v0t+at2和x=t，则做匀加速直线运动的物体，在t秒内的位移说法正确的是

A. 加速度大的物体位移大

B. 初速度大的物体位移大

C. 末速度大的物体位移大

D. 平均速度大的物体位移大

质点做直线运动的位移x和时间t2的关系图象如图所示，则该质点(　　)

A. 质点的加速度大小恒为1 m/s2

B. 0～2 s内的位移是为1 m

C. 2末的速度是 4 m/s

D. 物体第3 s内的平均速度大小为3 m/s

物体做直线运动的v﹣t图象如图所示．则该物体（　　）

A. 第1s内和第5s内的运动方向相反

B. 第2s内和第6s内的加速度相同

C. 0～2s和0～4s内的平均速度大小相等

D. 在0～6s内，物体的位移大小为30m

一质点运动的位移随时间变化规律为。则下列说法正确的是（　　）

A. 质点做匀减速直线运动，最大位移是80m

B. 质点的初速度是20 m/s

C. 质点的加速度大小是5 m/s2

D. t=4s时，质点的速度为零

如图所示为我国用“长征二号”火箭运载着“神舟”飞船点火发射的情景，设在点火后，火箭由静止开始上升的一段时间内做匀加速直线运动。已知点火后的第2 s内，火箭上升的高度为60 m，则火箭上升的加速度以及第2 s末，火箭的瞬时速度大小分别为

A. 30 m/s2，60 m/s

B. 40 m/s2，80 m/s

C. 60 m/s2，120 m/s

D. 15 m/s2，30 m/s

物体从静止开始做匀加速直线运动，已知第3s内通过的位移是3m，下列说法正确的是（   ）

A. 第3 s内的平均速度是1m/s    B. 物体的加速度是1.0m/s2

C. 前3 s内的位移是5.4 m    D. 3 s末的速度是4 m/s

一个物体沿直线运动，从t=0时刻开始，物体的的图象如图所示，图线与纵坐标轴的交点分别为0．5m/s和﹣1s，由此可知（ ）

A. 物体做变加速直线运动

B. 物体的初速度的大小为0．5 m/s

C. 物体的加速度的大小为1 m/s2

D. 物体的加速度的大小为0．5 m/s2

某物体的位移随时间变化规律是，x和t的单位为m和s，则物体运动的初速度、加速度分别

A. 与

B. 与

C. 与

D. 与

一物体从静止开始运动，其速度—时间图象如图所示，那么物体在0～t0和t0～2t0两段时间内(　　)

A. 加速度大小之比为1∶1

B. 位移大小之比为1∶1

C. 平均速度大小之比为2∶1

D. 平均速度大小之比为1∶2

汽车以20 m/s的速度做匀速直线运动，刹车后第2 s内的位移为12.5 m，那么开始刹车后2 s内与开始刹车后6 s内汽车通过的位移之比为

A. 1:1    B. 3:1

C. 3:4    D. 4:3

物体做初速度为零的匀加速直线运动，前2 s内的位移是8 m，则

A. 物体的加速度是2 m/s2

B. 物体的加速度是3 m/s2

C. 物体第4 s内的位移是32 m

D. 物体第4 s内的位移是14 m

如图，半径R=1.0m的光滑圆弧轨道ABC与足够长的粗糙轨道CD在C处平滑连接，O为圆弧轨道ABC的圆心，B点为圆弧轨道的最低点，半径OA、OC与OB的夹角分别为53°和37°，将一个质量m=1.0kg的物体（视为质点）从A点左侧高为h=0.8m处的P点水平抛出，恰从A点沿切线方向进入圆弧轨道，已知物体与轨道CD间的动摩擦因数μ=0.5，重力加速度 ，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：

（1）物体水平抛出时的初速度大小 ；

（2）物体经过B点时受圆弧轨道支持力大小 ；

（3）物体在轨道CD上向上运动的最大距离x。

如图所示，半径为R的光滑圆周轨道AB固定在竖直平面内，O为圆心，OA与水平方向的夹角为30°，OB在竖直方向。一个可视为质点的小球从O点正上方某处以某一水平初速度向右抛出，小球恰好能无碰撞地从A点进入圆轨道内侧，此后沿圆轨道运动到达B点。已知重力加速度为g，求：

（1）小球初速度的大小；

（2）小球运动到B点时对圆轨道压力的大小。