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如图所示,AB、BC、CD和DE为质量可忽略的等长细线,长度均为5m,A、E端悬...

如图所示,AB、BC、CD和DE为质量可忽略的等长细线,长度均为5m,A、E端悬挂在水平天花板上,AE=14m,B、D是质量均相同的小球.质量为18千克的重物挂于C点,平衡时C点离天花板的垂直距离为7m,试求小球B、D的质量.

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7kg 【解析】 试题分析:分析几何关系根据给出的长度信息可求得两绳子的夹角;再分别对整体和B、C进行受力分析,根据共点力的平衡条件分别对竖直方向和水平方向分析,联立即可求解 【解析】 设AB与竖直方向的夹角为θ,BD球的质量为m,根据几何关系可知: (7﹣5sinθ)2+(7+5cosθ)2=52 解得:sinθ+cosθ= 解得:sinθ=0.6; 则由几何关系可知,BC与水平方向的夹角也为θ; 设AB绳的拉力为T,则对整体分析可知: 2Tcos37°=Mg+2mg 设BC绳的拉力为N;则有: N= 对B球分析可知: Tsinθ=Ncosθ 联立解得:m=7Kg; 答:小球B、D的质量为7kg.   【点评】本题为较复杂的共点力的平衡条件问题,解题的关键在于把握好几何关系,正确选择研究对象,再利用共点力的平衡条件进行分析即可求解.  
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考点分析:
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如图1所示,在平直的道路上,依次有编号为A、B、C、D、E五根标志杆,相邻两杆之间的距离是相等的.一辆汽车以v0=20m/s的速度匀速向标志杆驶来,当司机经过O点时开始刹车,由于司机有反应时间,汽车先匀速运动一段距离再做匀减速运动,直到停止.开始刹车后的0~7.5s内汽车的v﹣t图象如图2所示,其中如tB=5.5s、tC=7.5s分别是司机经过B、C杆的时刻.求:

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(1)司机的反应时间t1

(2)A杆距O点的距离xOA

 

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一同学以1m/s的速度沿人行道向公交车站走去,一公交车从身旁的平直公路同向驶过,公交车的速度是15m/s,此时他们距车站的距离为50m.公交车在行驶到距车站25m处开始刹车,刚好到车站停下,停车3s后公交车又启动向前开去.为了安全乘上该公交车,该同学奋力向前跑去,他起跑可看做匀加速直线运动,其加速度大小为2.5m/s2,最大速度是6m/s.求:

(1)若公交车刹车过程视为匀减速直线运动,求公交车刹车过程的加速度大小;

(2)该同学能否在公交车停在车站时追上公交车.

 

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质量为M,倾角为30°的光滑斜面静止在粗糙的水平地面上,斜面上两个质量均为m的小球A、B,它们用劲度系数为k的轻质弹簧相连,现对小球B施加一水平向左的拉力F,使A、B及斜面一起向左做匀速直线运动,如图所示.已知弹簧的原长为l0,求:

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(1)此时弹簧的长度l;

(2)水平拉力F的大小;

(3)粗糙地面与斜面体间的动摩擦因数μ.

 

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在“测定匀变速直线运动加速度”的实验中:

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(1)除打点计时器(含纸带、复写纸)、小车、一端附有滑轮的长木板、细绳、钩码、导

线及开关外,在下面的仪器和器材中,必须使用的有      .(填选项代号)

A.电压合适的50Hz交流电源   B.电压可调的直流电源

C.刻度尺  D.秒表     E.天平

(2)实验过程中,下列做法正确的是     

A.先接通电源,再使纸带运动     B. 将接好纸带的小车停在靠近滑轮处

C.先使纸带运动,再接通电源     D.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处

(3)如图所示为一次实验得到的一条纸带,纸带上每5个点取为一个计数点,按时间顺序取0、1、2、3、4、5、6共7个计数点,测出1、2、3、4、5、6点到0点的距离如图所示(单位:cm).由纸带数据计算可得计数点4所代表时刻的瞬时速度大小v4=      m/s,小车的加速度大小为      m/s2.(保留2位有效数字)

 

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某同学在做研究弹簧的形变与外力的关系实验时,将一轻弹簧竖直悬挂让其自然下垂,测出其自然长度;然后在其下部施加外力F,测出弹簧的总长度L,改变外力F的大小,测出几组数据,作出外力F与弹簧总长度L的关系图线如图所示.(实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的)由图可知该弹簧的自然长度为      cm;该弹簧的劲度系数为      N/m.

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