| 1. 难度：简单 | |
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在物理学的重大发现中，科学家总结出了许多物理学方法，如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法、科学假说法和建立物理模型法等，以下关于物理学研究方法的叙述错误的是 A. 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫假设法 B. 根据速度的定义式 C. 建立合力与分力的概念时运用了等效法 D. 在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程等分成很多小段，每一小段近似看做匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，这里运用了微元法
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| 2. 难度：简单 | |
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一物体作匀加速直线运动，通过一段位移 A. C.
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| 3. 难度：中等 | |
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如图所示，质量为m的物块在质量为M的木板上滑行，木板
A. μ1Mg B. μ2mg C. μ1(m+M)g D. μ1Mg+μ2mg
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| 4. 难度：简单 | |
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如图，光滑的四分之一圆弧轨道AB固定在竖直平面内，A端与水平面相切，穿在轨道上的小球在拉力F作用下，缓慢由A向B运动，F始终沿轨道的切线方向，轨道对球的弹力为N，在运动过程中
A. F增大，N减小 B. F减小，N减小 C. F增大，N增大 D. F减小，N增大
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| 5. 难度：简单 | |
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甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶。在t=0到t=t1的时间内,它们的v-t图像如图所示。在这段时间内
A. 甲乙两汽车的位移相同 B. 汽车乙的平均速度等于 C. 汽车甲的平均速度比乙大 D. 汽车甲的加速度大小逐渐减小,汽车乙的加速度大小逐渐增大
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| 6. 难度：简单 | |
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质量是2 kg的物体处于静止状态,现同时受到同一平面内的三个共点力作用,在如图所示的四种情况中(坐标纸中每格边长表示1 N大小的力),物体的运动情况分别是
A. 甲做匀加速直线运动,加速度为3 m/s2 B. 乙做匀加速直线运动,加速度为3 m/s2 C. 丙做匀加速直线运动,加速度为2m/s2 D. 丁做匀加速直线运动,加速度为2 m/s2
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| 7. 难度：中等 | |
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如图所示，小车上固定一水平横杆，横杆左端的固定斜杆与竖直方向成α角，斜杆下端连接一质量为m的小球；横杆右端用一根细线悬挂相同的小球。当小车沿水平面做直线运动时，细线与竖直方向间的夹角β（β≠α）保持不变。设斜杆、细线对小球的作用力分别为F1、F2，下列说法正确的是
A. F1、F2可能相同 B. F1、F2一定相同 C. 小车加速度大小为gtanα D. 小车加速度大小为gtanβ
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| 8. 难度：简单 | |
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如图甲所示，静止在水平地面的物块A，受到水平向右的拉力F作用，F与时间t的关系如图乙所示，设物块与地面的静摩擦力最大值
A. B. C. D.
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| 9. 难度：简单 | |
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如图所示，相距l的两小球A、B位于同一高度h（l、h均为定值）。将A向B水平抛出的同时，B自由下落。A、B与地面碰撞前后，水平分速度不变，竖直分速度大小不变、方向相反。不计空气阻力及小球与地面碰撞的时间，则
A．A、B在第一次落地前能否发生相碰，取决于A的初速度大小 B．A、B在第一次落地前若不相碰，此后就不会相碰 C．A、B不可能运动到最高处相碰 D．A、B一定能相碰
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| 10. 难度：中等 | |
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如图所示，小车上物体的质量m＝8 kg，它被一根在水平方向上拉伸了的轻弹簧拉住而静止在小车上，这时弹簧的弹力是6 N．现对小车施一水平向右的作用力，使小车由静止开始运动，在小车的加速度由零逐渐增大到1 m/s2的过程中，以下说法正确的是( )
A. 物体与小车始终保持相对静止，弹簧对物体的作用力逐渐变大 B. 物体受到的摩擦力先减小、后增大，先向左、后向右 C. 当小车的加速度为0.75 m/s2时物体不受摩擦力的作用 D. 小车以1 m/s2的加速度向右做匀加速直线运动时物体受到的摩擦力为8 N
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| 11. 难度：中等 | |
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如图所示A、B 两物块的质量分别为 2 m 和 m, 静止叠放在水平地面上. A、B 间的动摩擦因数为μ,B 与地面间的动摩擦因数为
A. 当 F < 2 μmg 时,A、B 都相对地面静止 B. 当 F = C. 当 F > 3 μmg 时,A 相对 B 滑动 D. 无论 F 为何值,B 的加速度不会超过
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| 12. 难度：中等 | |
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用木板、白纸、图钉、一根原长为5cm且劲度系数为100N/m的弹簧、两个弹簧秤（单位：N）、细绳套、三角板、刻度尺和铅笔等器材做“验证力的平行四边形定则”实验，实验过程如下： ①在水平木板上铺白纸，把弹簧的一端固定在O点，过O画一条标记线OD，弹簧的另一端拴两条细绳套；用两把弹簧秤互成角度拉细绳套，使弹簧的另一端沿OD拉至C点，如图甲所示．用铅笔描下C点的位置和两条细绳的方向，记录两弹簧秤的读数分别为FA与FB，其中B弹簧称的读数FB= N；用刻度尺测出此时弹簧的长度为10cm，通过计算得出弹簧的拉力F= N；可以判断FA与FB互成的角度为 ． ②根据力的图示，作出FA和FB，如图乙所示．请你根据力的图示，在图乙中作出FA与FB的合力F′． ③比较力F′与F的大小和方向，得出的结论是：在实验误差范围内， ．
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| 13. 难度：中等 | |
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某同学设计了一个如图1所示的装置来测定滑块与木板间的动摩擦因数，其中A为滑块，B和C是质量可调的砝码，不计绳和滑轮的质量及它们之间的摩擦．实验中该同学在砝码总质量（m+m′=m0）保持不变的条件下，改变m和m′的大小，测出不同m下系统的加速度，然后通过实验数据的分析就可求出滑块与木板间的动摩擦因数．
（1）该同学手中有打点计时器、纸带、10个质量均为100克的砝码、滑块、一端带有定滑轮的长木板、细线，为了完成本实验，得到所要测量的物理量，还应有 ． A．秒表 B．毫米刻度尺 C．天平 D．低压交流电源 （2）实验中，该同学得到一条较为理想的纸带，如图2所示，从清晰的O点开始，每隔4个点取一计数点（中间4个点没画出），分别记为A、B、C、D、E、F，各计数点到O点的距离为OA=1.61cm，OB=4.02cm，OC=7.26 cm，OD=11.30cm，OE=16.14cm，OF=21.80cm，打点计时器打点频率为50Hz，则由此纸带可得到打E点时滑块的速度v= m/s，此次实验滑块的加速度a= m/s2．（结果均保留两位有效数字） （3）在实验数据处理中，该同学以m为横轴，以系统的加速度a为纵轴，绘制了如图3所示的实验图线，结合本实验可知滑块与木板间的动摩擦因数μ= ．（g取10m/s2）
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| 14. 难度：中等 | |
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如图所示,用劲度系数均为k的完全相同的轻弹簧A、B、C,将两个质量为m的相同小球连接并悬挂,小球处于静止状态,弹簧A与竖直方向的夹角为30°,弹簧C水平,求，A,C弹簧伸长量各为多少。
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| 15. 难度：中等 | |
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一客运列车匀速行驶,其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性的撞击。坐在该客车中的某旅客测得从第1次到第16次撞击声之间的时间间隔为10.0s。在相邻的平行车道上有一列货车,当该旅客经过货车车尾时,货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动。该旅客在此后的20.0s内,看到恰好有30节货车车厢被他连续超过。已知每根铁轨的长度为25.0m,每节货车车厢的长度为16.0m,货车车厢间距忽略不计。求： (1)客车运行速度的大小。 (2)货车运行加速度的大小。
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| 16. 难度：中等 | |
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质量为0．1 kg 的弹性球从空中某高度由静止开始下落，该下落过程对应的v-t图象如图所示。球与水平地面相碰后离开地面时的速度大小为碰撞前的3/4。该球受到的空气阻力大小恒为f，取g=10 m/s2, 求：
（1）弹性球受到的空气阻力f的大小； （2）弹性球第一次碰撞后反弹的高度h
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| 17. 难度：中等 | |
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如图，宽为L的竖直障碍物上开有间距d=0.6m的矩形孔，其下沿离地高h=1.2m，离地高H=2m的质点与障碍物相距x。在障碍物以v0=4m/s匀速向左运动的同时，质点自由下落，为使质点能穿过该孔，L的最大值为多少米？若L=0.6m，x的取值范围是多少米？（取g=10m/s2）
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| 18. 难度：中等 | |
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传送带以恒定速度v=4m/s顺时针运行，传送带与水平面的夹角θ=37°．现将质量m=2kg的小物品轻放在其底端（小物品可看成质点），平台上的人通过一根轻绳用恒力F=20N拉小物品，经过一段时间物品被拉到离地高为H=1.8m的平台上，如图所示．已知物品与传送带这间的动摩擦因数μ=0.5，设最大静摩擦力等于滑动摩擦力，g取10m/s2，已知sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
①物品从传送带底端运动到平台上所用的时间是多少？ ②若在物品与传送带达到同速瞬间撤去恒力F，求特品还需多少时间离开皮带？
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