我国未来将在月球地面上建立月球基地，并在绕月轨道上建造空间站．如图所示，关闭发动机的航天飞机A在月球引力作用下沿椭圆轨道向月球靠近，并将在椭圆轨道的近月点B处与空间站C对接．已知空间站绕月圆轨道的半径为r，周期为T，万有引力常量为G，月球的半径为R．下列说法错误的是（　　）

A．要使对接成功，飞机在接近B点时必须减速

B．航天飞机在图示位置正在加速向B运动

C．月球的质量为

D．月球的第一宇宙速度为

（风洞是进行空气动力学实验的一种主要设备，如图是一重为G的设备模型在风洞中进行模拟实验的示意图，其中AB代表模型的界面，OL为模型的牵引绳，风向水平，风对模型的作用力与模型的截面垂直．模型静止在空气中，牵引绳水平，模型平面与水平面的夹角为θ．先增大风对模型的作用力的同时保持绳子水平，模型仍能保持静止状态，下列分析正确的是（　　）

A．绳子张力可能不变                   B．绳子张力一定减小

C．模型平面与水平面的夹角一定增大     D．模型平面与水平面的夹角可能不变

某物体在多个力的作用下处于静止状态，如果使其中某个力F方向保持不变，而大小先由F0随时间均匀减小到零，然后又从零随时间均匀增大到F0，在这个过程中其余各力均保持不变，在下列各图中，能正确描述该过程中物体的加速a或速度v的变化情况的是（　　）

如图所示，是简谐运动的回复力随时间变化规律的图象，根据图象以下说法正确的是（　　）

A．0至t1时间内，质点向着远离平衡位置方向运动，速率越来越大

B．t1至t2时间内，质点的加速度方向与运动方向相反

C．t2至t3时间内，质点向着靠近平衡位置方向运动，速率越来越小

D．t3至t4时间内，质点的加速度方向与运动方向相同　

如图所示，倾角=30°。的光滑斜面MN底端固定一轻弹簧，轻弹簧的上端与滑块A固定连接，弹簧劲度系数k-100N/m，A静止且与距斜面顶端N点相距x=0．10m。另一小滑块B在N点以初速度沿斜面向下运动，A、B碰撞后具有相同速度但不粘连。B与A分离后，B恰水平进入停放在光滑水平地面上的小车最左端，小车右端与墙壁足够远，小车上表面与半圆轨道最低点P的切线相平，小车与墙壁碰撞时即被粘在墙壁上。已知水平地面和半圆轨道面均光滑，滑块A、B可视为质点且质量均为m=2kg，被A压缩时弹簧存储的弹性势能Ep=0．5J，小车质量M=lkg、长L=l．0m，滑块B与小车上表面间的动摩擦因数=0．2，g取l0m/s2。求：

（I）滑块B与A碰撞结束瞬间的速度；

（2）小车与墙壁碰撞前瞬间的速度；

（3）为使滑块B能沿圆轨道运动而不脱离圆轨道，对轨道半径R有何要求？

如图所示，光滑的金属框架abc固定在水平面内，顶角=53°，金属框架处在磁感应强度为B的匀强磁场中，磁场方向垂直水平面，t=0时，金属棒MN受向右的水平拉力F作用，从b点开始沿bc方向以速度v做匀速运动，在运动过程中MN始终垂直于bc，且与框架接触良好，框架bc边和金属棒MN单位长度的电阻均为r，框架ab边的电阻忽略不计（sin53°=0．8）。

（1）求t时刻回路中的电流I；

（2）写出拉力F与杆的位移x的关系式，并类比v-t图象求位移的方法，写出拉力F做的功W与杆的位移x的关系式；

（3）求时间t内回路中产生的焦耳热Q。

质量为4kg的雪橇在倾角=37°的足够长斜坡上向下滑动，所受的空气阻力与速度成正比，比例系数K未知，今测得雪橇运动的v—t图象如图曲线AD所示，且AB是曲线最左端A点的切线，B点的坐标为（4，15），平行于ot轴的CD线是曲线的渐近线。已知sin37°=0．6，g=l0m/s2。试问：

（1）物体在开始计时的一段时间里做什么性质的运动？最终做什么运动？

（2）当vo =5m／s和v1=10 m／s时，物体的加速度各是多少？

（3）空气阻力系数k及雪橇与斜坡间的动摩擦因数各是多少？

某同学探究一个额定电压2．2V、额定功率1.1W的小灯泡两端的电压与通过灯泡的电流的关系。器材为：电源（电动势3V）、电键、滑动变阻器、电压表、电流表、小灯泡、导线若干。

（1）为了达到上述目的，请将图a连成一个完整的实验电路图。要求所测电压范围为0V～2．2V。

（2）根据实验数据得到了如图b所示小灯泡的U-I图象。电压从0．4V增至1．2V的过程中小灯泡阻值增加了    。

（3）若把该灯泡与一阻值为R0=5的电阻串联后接在电动势3V，内阻1的电源两端，如图所示，则小灯泡实际消耗的功率是    W。

某同学在做练习使用多用电表的实验：

（1）测量某电阻时，用“×10”欧姆挡，发现指针偏转角过小，他应该换用    欧姆挡（填“×1”或“×100”），换挡后，在测量前要先          。实验结束后，拔下红黑表笔，把多用电表的选择开关扳到OFF挡；

（2）如图所示，用多用电表测量电路中的电流。图中多用电表测得的是通过电阻    的电流（填甲、乙

或甲和乙），实验结束后断开开关，拔下红黑表笔，把多用电表的选择开关扳到OFF挡。

图（a）为探究动能定理的实验装置示意图，实验步骤如下：

①长木板适当倾斜，以平衡小车运动过程中受到的摩擦力；

②用天平测量小车B和遮光片的总质量M、重物A的质量仇；用游标卡尺测量遮光片的宽度d；用米尺测小车B与光电门之间的距离s（s小于重物离地高度h）；

③调整轻滑轮，使细线与长木板平行；

④让小车由静止释放，用数字毫秒计测出遮光片经过光电门所用的时间△t，求出小车速度v；

⑤改变小车B与光电门之间的距离s，重复步骤④。

回答下列问题：

（1）小车经过光电门时的速度大小用d和△t表示，v=   ，测量d时，某次游标卡尺（主尺的最小分度为1mm）的示数如图（b）所示，其读数为    cm;

（2）对于重物和小车组成的系统，下列关于探究结论的说法最恰当的应为

A．重物重力做的功等于小车增加的动能

B．重物重力做的功等于重物和小车增加的动能

C．重物重力做的功和小车重力做的功的代数和等于重物和小车增加的动能

D．重物重力做的功和摩擦力对小车做的功的代数和等于重物和小车增加的动能