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如图所示,倾角为15°的斜面固定在水平地面上,物块在人的拉力作用下沿斜面匀速上滑...

如图所示,倾角为15°的斜面固定在水平地面上,物块在人的拉力作用下沿斜面匀速上滑,且人的拉力方向与水平方向的夹角为45°时能够取最小值,则下列说法错误的是(  )

A. 物块和斜面的动摩擦因数为1

B. 物块和斜面的动摩擦因数为

C. 在保证物块匀速上滑的前提下,改变拉力的方向,则物块对斜面的作用力的方向不变

D. 在保证物块匀速上滑的前提下,改变拉力的方向,则物块对斜面的作用力的方向一定改变

 

ABD 【解析】 对物体进物受力分析,由共点力的平衡条件可得出公式关于动摩擦因数的表达式,由几何关系可求得动摩擦因数,再由共点力的平衡条件可求得改变拉力的情况后,物体对斜面作用力的变化; A、对M受力分析,如图建立直角坐标系,设F与斜面的夹角为,如图所示: 将F及G进行分解,由共点力的平衡条件可得: x方向上: y方向上:; 解得:,式中 根据题意时F有最小值 由数学知识知:F最小时,,则得:,,故AB错误。 C、斜面对物块的作用力是支持力和滑动摩擦力的合力,设此合力方向与斜面方向的夹角为,则,一定,则一定,说明斜面对物块的作用力方向不变,根据牛顿第三定律得:物块对斜面的作用力的方向不变,故C正确,D错误。
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(题文)(题文)如图,光滑水平面上,水平恒力F作用在木块上,小车和木块间无相对滑动,小车质量为M,木块质量为m。它们共同加速度为a,木块与小车间的动摩擦因素为,则在运动过程中(     )

A. 木块受到的摩擦力一定是mg

B. 木块受到的合力为F

C. 小车受到的摩擦力为

D. 小车受到的合力为

 

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如图所示,在光滑水平面上叠放着AB两物体,已知mA=6 kg、mB=2 kg,AB间动摩擦因数μ=0.2,在物体A上系一细线,细线所能承受的最大拉力是20 N,现水平向右拉细线,g10 m/s2,则(  )

A. 当拉力F<12 N时,A静止不动

B. 当拉力F>12 N时,A相对B滑动

C. 当拉力F=16 N时,BA的摩擦力等于4 N

D. 无论拉力F多大,A相对B始终静止

 

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如图传送带以v1的速度匀速运动,物体以v2的速度从B点滑上传送带,已知A、B之间的传送带长度为L,物体与传送带之间的动摩擦因素为μ,则以下判断正确的是(  )

A. 时,物体一定从左端离开传送带

B. 时,物体一定从左端离开传送带

C. 物体从右端B点离开传送带时的速度一定等于v1

D. 物体从右端B点离开传送带时的速度一定不会大于v2

 

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一次模拟演习中,某特种兵进行了飞行跳伞表演.该伞兵从高空静止的直升飞机上跳下,在t0时刻打开降落伞,在3t0时刻以速度v2着地.若该伞兵运动方向一直沿着竖直方向,其速度随时间变化的规律如图所示.下列结论正确的是(  )

A. 0~t0时间内加速度恒定,在t0~3t0时间内加速度减小

B. 0~3t0时间内,该伞兵一直都处于失重状态

C. 3t0时刻该伞兵的脚触地时,脚对地面的作用力大于地面对脚的作用力

D. t0~3t0时间内,降落伞和伞兵所受的阻力越来越小

 

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在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为m1的木块,木块和车厢通过一根轻质弹簧相连接,弹簧的劲度系数为k.在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为m2的小球.某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为θ,在这段时间内木块与车厢保持相对静止,如图所示.不计木块与车厢底部的摩擦力,则在这段时间内弹簧的形变为

A. 伸长量为      B. 压缩量为

C. 伸长量为     D. 压缩量为

 

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