已知干电池的电动势为1．5V。下列说法正确的是
A．用电压表直接连接干电池的两极，测量得到的电压就是该电池的电动势
B．当外电路闭合时，每当1C的电荷量通过干电池，则该电池就能提供1．5J的电能
C．当外电路闭合时，在1s内有1．5C的电荷量通过该电池
D．当外电路闭合时，在1s内该电池能提供1．5J的电能
通过一个电阻的电流是5A，经过4min，通过该电阻的一个截面的电量是（ ）
A．20C B．50C C．1200C D．2000C
使带电的金属球靠近不带电的验电器，验电器的箔片张开．下列各图表示验电器上感应电荷的分布情况，其中正确的是（ ）
A．
B．
C．
D．
下列关于点电荷的说法，正确的是（ ）
A．只有体积很大的带电体才能看成点电荷
B．体积很大的带电体一定不能看成点电荷
C．一切带电体都能看成点电荷
D．当两个带电体的大小及形状对它们之间的相互作用力的影响可以忽略时，这两个带电体才可以看成点电荷
如图所示，原长分别为
和
，劲度系数分别为
和
的轻质弹簧竖直悬挂在天花板上，两弹簧之间有一质量为
的物体，最下端挂着质量为
的另一物体，整个装置处于静止状态，求：
（1）这时两弹簧的总长；
（2）若用一个质量为M的平板把下面的物体竖直缓慢地向上托起，直到两弹簧的总长度等于两弹簧的原长之和，求这时平板受到下面物体的压力。
在2014年底，我国不少省市ETC联网正式启动运动，ETC是电子不停车收费系统的简称。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车以正常行驶速度
朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距收费站中心线前
处正好匀减速至
，匀速通过中心线后，再匀加速至
正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过
缴费成功后，再启动汽车匀加速至
正常行驶．设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为
，和
，求：
（1）汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小；
（2）汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间
是多少？
