下列关于点电荷的说法,正确的是( )
A.只有体积很大的带电体才能看成点电荷
B.体积很大的带电体一定不能看成点电荷
C.一切带电体都能看成点电荷
D.当两个带电体的大小及形状对它们之间的相互作用力的影响可以忽略时,这两个带电体才可以看成点电荷
如图所示,原长分别为和,劲度系数分别为和的轻质弹簧竖直悬挂在天花板上,两弹簧之间有一质量为的物体,最下端挂着质量为的另一物体,整个装置处于静止状态,求:
(1)这时两弹簧的总长;
(2)若用一个质量为M的平板把下面的物体竖直缓慢地向上托起,直到两弹簧的总长度等于两弹簧的原长之和,求这时平板受到下面物体的压力。
在2014年底,我国不少省市ETC联网正式启动运动,ETC是电子不停车收费系统的简称。汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示,假设汽车以正常行驶速度朝收费站沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在距收费站中心线前处正好匀减速至,匀速通过中心线后,再匀加速至正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过缴费成功后,再启动汽车匀加速至正常行驶.设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为,和,求:
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间是多少?
如图所示,长为的圆筒AB悬挂于天花板上,在AB的正下方有直径小于圆筒内径的小钢球C,C距圆筒下端B的距离,某时刻烧断悬挂AB的悬绳,同时将小钢球C以的初速度竖直上抛,空气阻力不计,取,求小钢球C从圆筒AB中穿过的时间。
已知一足够长的粗糙斜面,倾角为,一滑块以初速度从底端A点滑上斜面,经滑至最高点B后又返回到A点。其运动过程的图像如图所示,已知上滑的加速度大小是下滑的4倍,求:(已知,,重力加速度)
(1)AB之间的距离;
(2)滑块再次回到A点时的速度大小及滑块在整个运动过程中所用的时间。
某学生用打点计时器研究小车的匀变速直线运动,他将打点计时器接到频率为的交流电源上,实验时得到一条纸带,如图所示,他在纸带上便于测量的地方选取第1个计时点,在这点下标明A,第6个点下标明B,第11个点下标明C,第16个点下标明D,第21个点下标明E,测量时发现B点已模糊不清,于是他测得AC长为,CD长为,DE长为,则打C点时小车的瞬时速度大小为 ,小车运动的加速度大小为 ,AB的距离应为 (所有结果均保留2位有效数字)。