如图所示，一定质量的理想的气体被活塞封闭在竖直放置的圆柱气缸内，气缸壁导热良好，活塞可沿气缸壁无摩擦地滑动，开始时气柱高度为
，若在活塞上放上一个质量为
的砝码，再次平衡后气柱高度变为
，去掉砝码，将气缸倒转过来，再次平衡后气柱高度变为
，已知气体温度保持不变，气缸横截面积为S，重力加速度为
，求：
①活塞的质量；
②大气压强。
下列说法中正确的是（ ）
A．布朗运动是指液体或气体中悬浮微粒的无规则运动
B．气体的温度升高，每个气体分子运动的速率都增加
C．一定量
的水变成的水蒸气，其分子之间的势能增加
D．只要能减弱气体分子热运动的剧烈程度，气体的温度就可以降低
E、空调机作为制冷机使用时，将热量从温度较低的室内送到温度较高的室外，所以制冷机的工作不遵守热力学第二定律
一条绝缘的挡板轨道ABC固定在光滑水平桌面上，BC段为直线，长为4R，动摩擦因数为
，AB是半径为R的光滑半圆弧（两部分相切于B点）。挡板轨道在水平的匀强电场中，场强大小为
，方向与BC夹角为
。一带电量为
、质量为
的小球从C点静止释放，已知
，求：
（1）小球在B点的速度大小；
（2）若场强E与BC夹角
可变，为使小球沿轨道运动到A点的速度最大，
的取值以及A点速度大小；
（3）若场强E与BC夹角可变，为使小球沿轨道运动到A点沿切线飞出，的取值范围。
地铁列车从甲站由静止启动后做直线运动，先匀加速运动
达到最高速度
，再匀速运动
，接着匀减速运动
到达乙站停住。设列车在匀加速运动阶段牵引力为
，匀速阶段牵引力的功率为
，忽略匀减速运动阶段牵引力所做的功。
（1）求甲站到乙站的距离；
（2）燃油公交车牵引力每做1焦耳功，排放气体污染物
克，如果使用燃油公交车作为交通工具，从甲站到乙站牵引力做的功与地铁列车牵引力的功相同，求公交车排放气体污染物的质量。
用实验测一电池的内阻
和一待测电阻的阻值
。已知电池的电动势约
。某同学的实验过程如下：
Ⅰ、设计如图（a）所示的电路图，选择合适的器材正确连接实验电路（两电表均为理想电表）。
Ⅱ、将R的阻值调到最大，闭合开关，逐渐调小R的阻值，由两表读出多组U和I的值，得到如图（b）所示的
图线。
Ⅲ、断开开关，将
改接在B．C之间，A与B直接相连，其他部分保持不变。重复Ⅱ的步骤，在图（b）的坐标中得到另一条图线，图线与横轴I的截距为
，与纵轴U的截距为
，求：
（1）电源内阻
；
（2）用、和表示待测电阻的关系式
；
（3）接在B．C之间与接在A．B之间比较，滑动变阻器滑片都从最大阻值位置调到某同一位置，两种情况相比，电流表示数变化范围 。（选填“相同”或“不同”）
如图是某小组验证动能定理的实验装置，在滑块上安装一遮光条与拉力传感器，把滑块放在水平气垫导轨上，通过定滑轮的细绳与钩码相连，光电门安装在B处。测得滑块（含遮光条和拉力传感器）质量为M、钩码的总质量为
、遮光条的宽度为
，当地的重力加速度为
。当气垫导轨充气后，将滑块在图示A位置由静止释放后，拉力传感器记录的读数为F，光电门记录的时间为
。
（1）实验中是否要求钩码总质量
远小于滑块质量M？ （填“是”或“否”）；
（2）测得AB之间的距离为L，则对滑块验证动能定理的表达式为 （用以上对于物理量的符号表示）；
（3）为减少实验误差，可采取的方法是（ ）
A．增大AB之间的距离
B．减少钩码的总质量
C．增大滑块的质量
D．减少遮光条的宽度
