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如图所示,竖直轻弹簧下端固定有水平地面上,质量为m的小球从轻弹簧的正上方某一高处...

如图所示,竖直轻弹簧下端固定有水平地面上,质量为m的小球从轻弹簧的正上方某一高处自由落下,并将弹簧压缩,直到小球的速度为零.于小球、轻弹簧和地球组成的系统,在小球开始与弹簧接触时起到小球速度变为零的过程中,有(  )

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A.小球加速度逐渐增大

B.小球的动能逐渐减小

C.弹力对小球一直做正功

D.小球所受的合力先做正功后做负功

 

D 【解析】 试题分析:根据小球所受的合力变化判断小球加速度的变化,结合加速度方向与速度方向的关系判断速度的变化,从而得出小球动能的变化量,根据合力的方向确定合力做功情况. 【解析】 AB、小球开始接触弹簧开始,重力先大于弹力,加速度方向向下,做加速运动,弹力增大,加速度减小,重力等于弹力后,加速度方向向上,做减速运动,弹力增大,加速度增大,所以小球的加速度先减小后反向增大,小球的速度先增大后减小,则动能先增大后减小.故A、B错误. C、向下运动的过程中,弹力的方向一直向上,对小球一直做负功.故C错误. D、合力的方向先向下,再向上,则合力先做正功,再做负功.故D正确. 故选:D 【点评】解决本题的关键知道加速度的方向与合力的方向相同,当加速度方向与速度方向相同,做加速运动,当加速度方向与速度方向相反,做减速运动.  
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考点分析:
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如图所示,粗糙水平面上放置B、C两物体,A叠放在C上,A、B、C的质量分别为m、2m和3m,物体B、C与水平面间的动摩擦因数相同,其间用一不可伸长的轻绳相连,轻绳能承受的最大拉力为FT.现用水平拉力F拉物体B,使三个物体以同一加速度向右运动,则(  )

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A.此过程中物体C受重力等五个力作用

B.当F逐渐增大到FT时,轻绳刚好被拉断

C.当F逐渐增大到1.5FT时,轻绳刚好被拉断

D.若水平面光滑,则绳刚断时,A、C间的摩擦力为满分5 manfen5.com

 

 

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一个正点电荷Q固定在正方形的一个角上,另一个带电粒子射入该区域时,恰好能经过正方形的另外三个角a、b、c,如图所示,则有(  )

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A.根据轨迹可判断该带电粒子带正电

B.a、b、c三点场强大小之比是1:2:1

C.粒子在a、b、c三点的加速度大小之比是2:1:2

D.a、c二点的电场强度相同

 

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2013年6月13日,我国“神舟十号与“天富﹣号”成功实现交会对接.如图所示,圆形轨道1为“天宫一号,运行轨道,圆形轨道2为“神舟十号”运行轨道,在实现交会对接前,“神舟十号”要进行多次变轨,则(  )

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A.“神舟十号”在圆形轨道2的运行速率大于7.9km/s

B.“天宫一号”的运行速率小于“神舟十号”在轨道2上的运行速率

C.“神舟十号”从轨道2要先减速才能与“天宫一号”实现对接

D.“天宫一号”的向心加速度大于“神舟十号”在轨道2上的向心加速度

 

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如图所示,帆船船头指向正东以速度v(静水中速度)航行,海面正刮着南风,风速为满分5 manfen5.comv,以海岸为参考系,不计阻力.关于帆船的实际航行方向和速度大小,下列说法中正确的是(  )

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A.帆船北偏东30°方向航行,速度大小为2v

B.帆船东偏北60°方向航行,速度大小为满分5 manfen5.comv

C.帆船东偏北30°方向航行,速度大小为2v

D.帆船东偏南60°方向航行,速度大小为满分5 manfen5.comv

 

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两滑块a、b沿水平面上同一条直线运动,并发生碰撞;碰撞后两者粘在一起运动;经过一段时间后,从光滑路段进入粗糙路段.两者的位置x随时间t变化的图象如图所示.求:

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(i)滑块a、b的质量之比;

(ii)整个运动过程中,两滑块克服摩擦力做的功与因碰撞而损失的机械能之比.

 

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