| 1. 难度：中等 | |
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如图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成下列小题。
1.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在 A. 50—150km B. 200—300km C. 700—800km D. 950—1050km 2.面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应采取的应对措施有 ①压缩、淘汰部分中、短途航线 ②增加航运班次，节省候机时间 ③长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价 ④开发广大农村地区市场，大力建设航空港 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①③
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| 2. 难度：中等 | |
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下图为我国首条“水上公路”,建在大巴山余脉与巫山余脉交会处的湖北省兴山县。回答下列各题。
1.影响图中水上公路选线的主要原因是( ) A. 增加旅游景点 B. 避免侵占耕地 C. 缩短线路长度 D. 保护坡地生态 2.为降低建设成本,以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是( ) A. 地形 B. 地质 C. 水文 D. 植被
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| 3. 难度：中等 | |
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中国在非洲建设的第一条现代化电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3 000米。读图完成下面小题。
1.亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题是( ) A. 地形复杂 B. 气候湿热 C. 冻土发育 D. 湿地广布 2.下列关于亚吉铁路修建意义的叙述，不正确的是( ) A. 拓展中国铁路建设海外市场 B. 增加埃塞俄比亚的资源出口 C. 利于埃塞俄比亚生态环境的保护 D. 促进吉布提港口建设与发展
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| 4. 难度：困难 | |
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沪昆高铁，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2 266公里，设计时速350公里，是中国东西向铁路里程最长、经过省份最多的高速铁路。据此并结合下图，回答下面小题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是( ) A. 气候与河流 B. 资源与工业 C. 人口与物产 D. 地形与城市 2.沪昆高铁投入运营后，昆明至以下哪个城市的航空客源受冲击最大( ) A. 贵阳 B. 长沙 C. 杭州 D. 上海
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| 5. 难度：中等 | |
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被誉为“天路”的青藏铁路已成功运营10年。现今它如同一棵参天大树，正将更多的“枝叶”伸向广袤的雪域大地。其中，川藏铁路于2014年动工修建，计划在2025年全线建成通车，预估算投资超过2 000亿元。下图是“青藏铁路旅客和货物周转量图”。据此完成下面小题。
1.上图可以反映出( ) A. 旅客和货物周转量均保持逐年增长 B. 旅客周转量2014年增长最快 C. 货物周转增长幅度超过旅客周转增长幅度 D. 旅客周转总量超过货物周转总量 2.修建川藏铁路的意义为( ) ①重构了我国中西部区域发展格局 ②打造了西藏连接长三角、珠三角的便捷通道 ③使西藏成为连接东亚和南亚的“枢纽” ④与青藏铁路相比成本更高 A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④ 3.川藏铁路被称为“最难建设的铁路”，目前川藏铁路建设的最大制约因素是( ) A. 高寒 B. 冻土 C. 成本 D. 缺氧
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| 6. 难度：困难 | |
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渤海海峡跨海通道战略规划研究项目包括一个总报告、九个分报告，将上报国务院。在全隧道、全桥梁、南桥北隧等三种可选择的海峡通道形式中，工程院方案建议采用全隧道形式。读下图回答下面小题。
1.下列关于渤海湾海底隧道的说法，正确的是( ) ①带动机械、建材等众多产业发展 ②决定修建的主导因素是自然因素 ③减轻哈大铁路运输压力 ④海底隧道建成后的最大威胁是地震 A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④ 2.在全隧道、全桥梁、南桥北隧等三种可选择的海峡通道形式中，此次方案建议采用全隧道形式，原因是该方案( ) A. 投资最少 B. 线路最短 C. 建设难度小 D. 受海浪侵蚀小
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| 7. 难度：中等 | |
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阅读下列材料，回答问题。 交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。交通建设受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。 材料一 中泰铁路示意图。
材料二 交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。中泰铁路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，有“21世纪新丝绸之路”之称。2015年12月20日，随着中老和中泰铁路的奠基，泛亚铁路中线初具雏形。 (1)分析中泰铁路建设的不利自然条件。 (2)列举两例修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题。 (3)运用所学交通运输网知识、地域差异知识，说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。
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| 8. 难度：中等 | |
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阅读图文材料，完成下列要求。 马六甲海峡呈东南—西北走向，全长约1 080千米，西北部最宽达370千米，水深25至150米。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。皇京港项目地处马六甲海峡马六甲市，是集贸易免税区、商业地产开发、深水码头及产业园区等功能为一体的综合性开发项目。该项目由3个人造岛和1个自然岛屿组成，其中第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区；第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区；第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园；第四岛则为码头、临海工业园。开发项目将于2025年完成，其中深水港项目建设最快，将于2019年竣工，届时，将成为该地区最大港口。
(1)简述皇京港在通航方面的优势。 (2)分析皇京港修建综合深水码头的原因。 (3)说明皇京港综合开发项目对马来西亚社会经济发展的积极影响。
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