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阅读图文材料,完成下列要求。 马六甲海峡呈东南—西北走向,全长约1 080千米,...

阅读图文材料,完成下列要求。

马六甲海峡呈东南—西北走向,全长约1 080千米,西北部最宽达370千米,水深25至150米。海峡底质平坦,多为泥沙质,水流平缓。皇京港项目地处马六甲海峡马六甲市,是集贸易免税区、商业地产开发、深水码头及产业园区等功能为一体的综合性开发项目。该项目由3个人造岛和1个自然岛屿组成,其中第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区;第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区;第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园;第四岛则为码头、临海工业园。开发项目将于2025年完成,其中深水港项目建设最快,将于2019年竣工,届时,将成为该地区最大港口。

(1)简述皇京港在通航方面的优势。

(2)分析皇京港修建综合深水码头的原因。

(3)说明皇京港综合开发项目对马来西亚社会经济发展的积极影响。

 

(1)处于赤道无风带,水流平缓,四季都可通航;天然深水通道,水域开阔,通航能力强。 (2)皇京港位于马六甲海峡,港阔水深,自然条件优越,有利于深水港建设;位于国际主要航运通道的必经之地,地理位置优越;利于过往船只的中转、停泊、补给,增加其经济收入;依托马六甲市,靠近吉隆坡,经济腹地广阔;有政府的支持。 (3)带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展,利于引进资金、技术、人才;提供就业机会,增加经济收入;促进高新技术产业发展,利于产业结构升级;增进与世界文化的交流等。 【解析】 题目以皇京港的建设为背景,考查交通运输中港口建设的区位条件和建设意义。 (1)皇京港在通航方面的优势偏重于说明该地水域的航行条件,主要从风浪、水深、结冰、水域面积等方面处于赤道无风带,水流平缓,风浪小;地处热带,海面无结冰期,四季都可通航;天然深水通道,水域开阔,港阔水深,通航能力强。(2)分析皇京港修建综合深水码头的原因,即分析该港口建设的有利区位条件:自然条件:皇京港位于马六甲海峡,港阔水深,自然条件优越,有利于深水港建设。社会经济条件:位于国际主要航运通道的必经之地,往来船只多,地理位置优越;利于过往船只的中转、停泊、补给,增加其经济收入;依托马六甲市,靠近吉隆坡,经济腹地广阔;有政府的支持。(3)交通建设对区域的影响主要体现在:经济:带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展,利于引进资金、技术、人才;提供就业机会,增加经济收入;促进高新技术产业发展,利于产业结构升级。文化:增进与世界文化的交流。社会:完善当地基础设施,促进城市化发展等。  
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阅读下列材料,回答问题。

交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。交通建设受控于地理环境,亦深刻影响着地理环境。

材料一 中泰铁路示意图。

材料二 交通可以缩小时空距离。不同形式和层次的交通运输网,使不同地域间相互交流、联系,实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。中泰铁路北起中国昆明,经西双版纳进入老挝,南止于泰国曼谷,有“21世纪新丝绸之路”之称。2015年12月20日,随着中老和中泰铁路的奠基,泛亚铁路中线初具雏形。

(1)分析中泰铁路建设的不利自然条件。

(2)列举两例修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题。

(3)运用所学交通运输网知识、地域差异知识,说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。

 

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渤海海峡跨海通道战略规划研究项目包括一个总报告、九个分报告,将上报国务院。在全隧道、全桥梁、南桥北隧等三种可选择的海峡通道形式中,工程院方案建议采用全隧道形式。读下图回答下面小题。

1.下列关于渤海湾海底隧道的说法,正确的是(  )

①带动机械、建材等众多产业发展 ②决定修建的主导因素是自然因素 ③减轻哈大铁路运输压力 ④海底隧道建成后的最大威胁是地震

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ①④

2.在全隧道、全桥梁、南桥北隧等三种可选择的海峡通道形式中,此次方案建议采用全隧道形式,原因是该方案(  )

A. 投资最少    B. 线路最短

C. 建设难度小    D. 受海浪侵蚀小

 

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被誉为“天路”的青藏铁路已成功运营10年。现今它如同一棵参天大树,正将更多的“枝叶”伸向广袤的雪域大地。其中,川藏铁路于2014年动工修建,计划在2025年全线建成通车,预估算投资超过2 000亿元。下图是“青藏铁路旅客和货物周转量图”。据此完成下面小题。

1.上图可以反映出(  )

A. 旅客和货物周转量均保持逐年增长

B. 旅客周转量2014年增长最快

C. 货物周转增长幅度超过旅客周转增长幅度

D. 旅客周转总量超过货物周转总量

2.修建川藏铁路的意义为(  )

①重构了我国中西部区域发展格局 ②打造了西藏连接长三角、珠三角的便捷通道 ③使西藏成为连接东亚和南亚的“枢纽” ④与青藏铁路相比成本更高

A. ①②③    B. ②③④    C. ①②④    D. ①③④

3.川藏铁路被称为“最难建设的铁路”,目前川藏铁路建设的最大制约因素是(  )

A. 高寒    B. 冻土    C. 成本    D. 缺氧

 

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沪昆高铁,途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市,线路全长2 266公里,设计时速350公里,是中国东西向铁路里程最长、经过省份最多的高速铁路。据此并结合下图,回答下面小题。

1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是(  )

A. 气候与河流    B. 资源与工业

C. 人口与物产    D. 地形与城市

2.沪昆高铁投入运营后,昆明至以下哪个城市的航空客源受冲击最大(  )

A. 贵阳    B. 长沙    C. 杭州    D. 上海

 

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中国在非洲建设的第一条现代化电气化铁路——“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车,该铁路经过的埃塞俄比亚高原,平均海拔近3 000米。读图完成下面小题。

1.亚吉铁路建设过程中,面临的主要难题是(  )

A. 地形复杂    B. 气候湿热

C. 冻土发育    D. 湿地广布

2.下列关于亚吉铁路修建意义的叙述,不正确的是(  )

A. 拓展中国铁路建设海外市场

B. 增加埃塞俄比亚的资源出口

C. 利于埃塞俄比亚生态环境的保护

D. 促进吉布提港口建设与发展

 

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