甲、乙两车在平直公路上同向行驶，其v–t图象如图所示。已知两车在t=3 s时并排行驶，则（ ）
A. 在t=1 s时，甲车在乙车后
B. 在t=0时，甲车在乙车前7.5 m
C. 两车另一次并排行驶的时刻是t=2 s
D. 甲、乙两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40 m
甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动，它们的v－t图象如图所示。两图象在
时相交于P点，P在横轴上的投影为Q，△OPQ的面积为S。在t=0时刻，乙车在甲车前面，相距为d。已知此后两车相遇两次，且第一次相遇的时刻为
A. 
B. 
C. 
D. 
一质点自x轴原点出发，沿正方向以加速度a加速，经过t0时间速度变为v0，接着以加速度a运动，当速度变为
时，加速度又变为a，直至速度变为
时，加速度再变为a，直到速度为
··，其v–t图象如图所示，则下列说法正确的是
A. 质点运动过程中离原点的最大距离为v0t0
B. 质点一直沿x轴正方向运动
C. 质点最终静止在原点
D. 质点在x轴上的整个运动过程就是一个匀变速直线运动
物体做匀加速直线运动，相继经过两段距离为16 m的路程，第一段用时4 s，第二段用时2 s，则物体的加速度是
A. 
B. 
C. 
D. 
以下的计时数据指时间的是
A. 中央电视台新闻联播节目19时开播
B. 某人用15s跑完100m
C. 早上6点起床
D. 厦门开往景德镇的2050次硬座普快列车于15时35分从厦门站发车
如图所示，气垫导轨上的滑块经过光电门时，滑块上的遮光条会将光遮住，电子计时器可自动记录遮光时间Δt。测得遮光条的宽度为Δx，用
近似代表滑块通过光电门时的瞬时速度。为使更接近瞬时速度，下列做法中正确的是( )
A. 换用宽度更窄的遮光条
B. 提高测量遮光条宽度的精确度
C. 使滑块的释放点更靠近光电门
D. 增大气垫导轨与水平面的夹角
