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2016年7月,中央财政在提前下达农业综合开发转移支付资金256.41亿元的基础...

2016年7月,中央财政在提前下达农业综合开发转移支付资金256.41亿元的基础上,再次下达农业综合开发转移支付资金126.59亿元,主要用于建设高标准农田,扶持农业产业化发展,集中打造优势特色产业集群,促进农村一二三产业融合。上述举措的主要目的是

A.扩大耕地面积,提高农产品产量     

B.增加农民收人,保障农民基本生活

C.完善社会保障体系,实现再分配公平 

D.推进农业现代化,提高农业质量效益

 

D 【解析】材料中强调了中央财政再次下达农业综合开发转移支付资金126.59亿元“主要用于建设高标准农田,扶持农业产业化发展,集中打造优势特色产业集群”,此举有利于转变农村经济发展方式,有利于促进产业结构的优化升级,有利于推进农业现代化,提高农业质量效益,其余三项不合题意。 【考点定位】转变经济发展方式 【名师点晴】转变经济发展方式一直是高考考查的重点,侧重考查学生理解和运用该知识点分析实际问题的能力。需要注意以下几点: (1)科学发展观注重其内涵的考查,既可以选择题形式出现,也可以材料分析题考查对科学发展观的运用。 (2)转变经济发展方式要注重时政语言的运用,特别要关注最新的时政材料。 (3)其他包括自主创新、“三农”问题、产业结构调整等都可能在高考中有所体现,复习时需要引起重视。  
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考点分析:
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某家庭有10万元资金准备进行两年期投资,现有两个项目可供选择:第1个项目为金融债券,两年期利率为4%;第2个项目每万元日收益为1(每年按365天计算)。不考虑其他因素,对这两个项目的投资理解正确的是

A. 项目1的预期收益比项目2350

B. 项目1的预期收益比项目2350

C. 项目1的预期收益比项目2700

D. 项目1的预期收益比项目2700

 

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2016年入汛以来,持续的强降雨天气使南方部分地区出现严重的洪涝灾害,许多地方的鱼塘被冲,淡水鱼养殖损失严重,这将影响淡水鱼的供给及价格。在不考虑其他条件的情况下,下列各图(P为淡水鱼价格,Q是数量,D、S分别为需求曲线和供给曲线,E、E'代表受灾前后的供给)能正确反映上述现象的是

 

 

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和传统的批量化生产方式相比,基于明确需求的个性化定制生产方式不仅可以最大限度满足消费者需求,还能大大减少资源的浪费。这告诉我们

A.消费对生产的调整和升级起着导向作用

B.消费热点的出现会带动相关产业的成长

C.生产方式的变革是节约资源的根本举措

D.生产方式应与人们的消费需求相适应

 

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2016年6月10日,国务院办公厅印发《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》。回答12题。

1.当前我国品牌发展严重滞后于经济发展,对企业来说,注重品牌引领作用是基于

①品牌形象会影响消费者的购买行为 

②品牌能实现货币向商品的飞跃 

③商品使用价值能决定价格水平 

④品牌能提升企业的信誉和形象

A.①②    B.①④    C.②③    D.③④

2.发挥品牌作用,推动供需结构升级,必须立足当前,着眼长远。为此需要

①增强科技创新支撑,做大做强自主品牌 

②消除市场调节弊端,促进资源优化配置 

③加强人才队伍建设,培养品牌专业人才 

④企业加强市场管理,打击仿冒品牌行为

A.①③    B.①④    C.②③    D.②④

 

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阅读材料,回答问题。

     材料一  2014年,中国南车和中国北车合并,成为总资产超过3000亿元,年营业收入超过千亿元的轨道交通“超级巨无霸”。

【背景简介】

     近年来,全球众多国家均公布了铁路发展规划,中国提出了建设“一带一路”的战略构想,未来十年将对外投资1.2万亿美元。中国未来将组成全国范围内完整的轨道交通网络。国资委经过长期研究形成了两车合并的具体执行方案。

    【案例概况】

   北车的内然机车、大功率电力机车成果获得国家重要科技进步大奖,拥有时速200和300公里两个速度等级国际一流水平的动车组产品技术平台。南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。"2011亚洲品牌500强排行榜”中国南车位列亚洲企业第73位,2011年至2013年,中国北车连续三年位居全球轨道交通装备行业世界冠军。

    【合并目的和影响】

      合并双方将统一布局海外投资,制定市场拓展战略,统一品牌形象,避免重复投资和相互压价的恶性竞争,还能以统一力量同西门子等国际老牌企业竞争;在研发、生产、采购、销售等领域充分发挥协同效应,提升公司整体实力。新公司将利用既有资源培育新产业,实现业务多元化发展,提高公司抗风险能力。

(1)运用《经济生活》的知识,对中国南车和中国北车合并的案例作简要评析。

材料二  把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,动车组是一种动力分散技术。一般情况下,我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的,车厢本身并不具有动力,是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车,车厢本身也具有动力,运行的时候,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样把动力分散,能够实现较大的牵引力,更能达到高速的效果。

(2)运用整体与部分关系原理,分析“动车组”列车为什么“更能达到高速的效果”,这种现象给我们什么启示。

 

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