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A和B都是不带电的物体,它们互相摩擦后A带正电荷1.6×10﹣10 C,下列判断...

AB都是不带电的物体,它们互相摩擦后A带正电荷1.6×1010 C,下列判断中正确的是(  )

A. 在摩擦前AB的内部没有任何电荷

B. 摩擦的过程中电子从A转移到了B

C. A在摩擦后一定得到了1×109个电子

D. A在摩擦过程中一定失去了1.6×1019 C电子

 

B 【解析】 试题摩擦起电的本质是电子的转移,说明在摩擦前MN内部本身都有电荷,A错误;互相摩擦后M带1.6×10-10C正电荷,故应该是M上1.6×10-10C的电子转移到N上,B错误;N原来是点中性,摩擦后M上1.6×10-10C的电子转移到N上,故N在摩擦后一定带1.6×10-10C的负电荷,C正确;M在摩擦过程中失去的电子数为:个,D错误;故选C。
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考点分析:
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以下说法正确的是(  )

A. 一带负电的金属小球放在潮湿的空气中,一段时间后,发现该小球上带的负电荷几乎不存在了.这说明小球上原有的负电荷逐渐消失了

B. 元电荷的数值最早是由美国物理学家密立根测得的,元电荷跟一个电子电荷量数值相等

C. 只有体积很小的带电体才能看成点电荷

D. 由公式知,当真空中的两个电荷间的距离r→0时,它们之间的静电力F→∞

 

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春节放假期间,全国高速公路免费通行,小轿车可以不停车通过收费站,但要求小轿车通过收费站窗口前X0=9m区间的速度不超过V0=6m/s。现有甲、乙两小轿车在收费站前平直公路上分别以V=20m/s和V=34m/s的速度匀速行驶,甲车在前,乙车在后。甲车司机发现正前方收费站,开始以大小为a=2m/s2的加速度匀减速刹车。

(1)甲车司机需在离收费站窗口至少多远处开始刹车才不违章;

(2)若甲车司机经刹车到达离收费站窗口前9m处的速度恰好为6m/s,乙车司机在发现甲车刹车时经t0=0.5s的反应时间后开始以大小为a=4m/s2的加速度匀减速刹车。为避免两车相撞,且乙车在收费站窗口前区不超速,则在甲车司机开始刹车时,甲、乙两车至少相距多远?

 

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(题文)同一高度有AB两个球,A球自由下落5 m后,B球以12 m/s的速度竖直投下.(g=10 m/s2)问:

(1)B球开始运动后经过多长时间追上A球?

(2)B球投下时算起到B球追上A球时,AB两球下落的高度各为多少?

 

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(题文)(题文)一列火车由车站开出做匀加速直线运动时,值班员站在第一节车厢前端的旁边,第一节车厢经过他历时4 s,整个列车经过他历时20 s.设各节车厢等长,车厢连接处的长度不计,则:

(1)这列火车共有多少节车厢?

(2)最后九节车厢经过他身旁历时多少?

 

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如图所示,小球以6 m/s的速度由足够长的斜面中部沿着斜面向上滑.已知小球在斜面上运动的加速度大小为2 m/s2,则小球的速度大小何时达到3 m/s?(小球在光滑斜面上运动时,加速度的大小、方向都不改变)

 

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