在匀强电场中，同一条电场线上有A、B两点，有两个带电粒子先后由静止从A点出发并通过B点，若两粒子的质量之比为2∶1，电荷量之比为4∶1，忽略它们所受重力，则它们由A点运动到B点所用的时间之比为( )
A. 1∶
B. ∶1 C. 1∶2 D. 2∶1
一平行板电容器两极板间距为d、极板面积为S、电容为
，其中εr是常量．对此电容器充电后断开电源．当增加两板间距时，电容器极板间( )
A. 电场强度不变，电势差变大
B. 电场强度不变，电势差不变
C. 电场强度减小，电势差不变
D. 电场强度减小，电势差减小
下列各组物理量中，由电场自身性质决定的是
A. 电场力、电场强度 B. 电场强度、电势差
C. 电场力做的功、电势能 D. 电势差、电势能
以下说法正确的是（ ）
A. 由
可知此场中某点的电场强度E与F成正比
B. 由公式
可知电场中某点的电势φ与q成反比
C. 由Uab=Ed可知，匀强电场中的任意两点a、b间的距离越大，则两点间的电势差也一定越大
D. 公式C=Q/U，电容器的电容大小C与电容器两极板间电势差U无关
如图所示的传送带，其水平部分ab的长度为2 m，倾斜部分bc的长度为4 m，bc与水平面的夹角为α＝37°，将一小物块A(可视为质点)轻轻放于a端的传送带上，物块A与传送带间的动摩擦因数为μ＝0.25.传送带沿图示方向以v＝2 m/s的速度匀速运动，若物块A始终未脱离传送带，试求小物块A从a端被传送到c端所用的时间．(g＝10 m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)
在寒冷的冬天，路面很容易结冰，在冰雪路面上汽车一定要低速行驶．在冰雪覆盖的路面上，车辆遇紧急情况刹车时，车轮会抱死而“打滑”．如图X37所示，假设某汽车以10 m/s的速度行驶至一个斜坡的顶端A时，突然发现坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向匀速运动，司机立即刹车，但因冰雪路面太滑，汽车仍沿斜坡滑行．已知斜坡的高AB＝3 m，长AC＝5 m，司机刹车时行人距坡底C点的距离CE＝6 m，从厂家的技术手册中查得该车轮胎与冰雪路面的动摩擦因数约为0.5.
(1)求汽车沿斜坡滑下的加速度大小．
(2) 汽车沿斜坡滑下到坡底C点的速度。
（3）试分析此种情况下，行人是否有危险．
