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如图所示为地磁场磁感线的示意图.在北半球地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速...

如图所示为地磁场磁感线的示意图在北半球地磁场的竖直分量向下飞机在我国上空匀速巡航机翼保持水平飞行高度不变由于地磁场的作用金属机翼上有电势差设飞行员左方机翼末端处的电势为U1右方机翼末端处的电势为U2(  )

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A若飞机从西往东飞U1U2

B若飞机从东往西飞U2U1

C若飞机从南往北飞U1U2

D若飞机从北往南飞U2U1

 

AC 【解析】北半球的地磁场的竖直分量向下,其俯视图如图所示,对水平飞行的飞机,其机翼可等效为一水平放置的导体棒,应用右手定则可判断,向北飞行时,左方机翼末端电势高.并可得出如下结论:在北半球,不论飞机沿何方向水平飞行,都是飞机左翼电势高;在南半球,不论飞机沿何方向水平飞行,都是飞机右翼电势高.(右手定则中四指的指向即等效电源的正极,因为在电源内部电流从负极流向正极)故A、C正确.  
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考点分析:
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用均匀导线做成的正方形线圈边长为l,正方形的一半放在垂直于纸面向里的匀强磁场中,如图所示,当磁场以的变化率增强时,则(  )

A. 线圈中感应电流方向为acbda

B. 线圈中产生的电动势

C. 线圈中a点电势高于b点电势

D. 线圈中ab两点间的电势差为

 

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某发电站采用高压输电向外输送电能.若输送的总功率为P0,输送电压为U,输电线的总电阻为R,则下列说法中正确的是(  )

A. 输电线上的电流为

B. 输送总功率

C. 输电线上损失的功率P=(2R

D. 输电线上损失的功率P=

 

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如图所示交流电的电流有效值为(       )

A. 2A    B. 3A    C.     D.

 

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如图甲所示,在匀强磁场中,一矩形金属线圈两次分别以不同的转速绕与磁感线垂直的轴匀速转动,产生的交变电动势图象如图乙中曲线ab所示,则(  )

A. 两次t=0时刻线圈的磁通量均为零

B. 曲线ab对应的线圈转速之比为2:3

C. 曲线a表示的交变电动势频率为25 Hz

D. 曲线b表示的交变电动势有效值为10 V

 

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如图所示,用力将矩形线框abcd从磁场中匀速地拉出有界的匀强磁场,下列说法不正确的是(  )

A. 速度越大,拉力做功越多

B. 速度相同时,线框电阻越大,所用拉力越小

C. 无论是快拉还是慢拉,通过线框的电量相同

D. 无论是快拉还是慢拉,拉力做功的功率一样大

 

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