质量为5×103 kg的汽车从静止开始匀加速启动，经过5秒速度达到
=10m/s，随后以
的额定功率沿平直公路继续前进，经60s达到最大速度，设汽车受恒定阻力，其大小为2.0×103N．求：
（1）汽车的最大速度
；
（2）汽车匀加速启动时的牵引力；
（3）汽车从启动到达到最大速度的过程中经过的路程
．
如图所示为“用打点计时器验证机械能守恒定律”的实验装置．
(1)若已知打点计时器的电源频率为50 Hz，当地的重力加速度取g＝9.80 m/s2，重物质量为0.2 kg.实验中得到一条点迹清晰的纸带如图所示，打P点时，重物的速度为零，A、B、C为另外3个连续点．根据图中的数据可知，重物由P点运动到B点，重力势能减少量ΔEp＝________J．(结果保留三位有效数字)
(2)若PB的距离用h表示，打B点时重物的速度为vB，理论上当两者间的关系式满足__________时，说明下落过程中重锤的机械能守恒(已知重力加速度为g)．
(3)实验中发现重物增加的动能略小于减少的重力势能，其主要原因是________．
A. 重物的质量过大 B. 重物的体积过小 C. 电源的电压偏低 D. 重物及纸带在下落时受到阻力
探究1：小车动能变化与合外力对它所做功的关系．
如图，使木板水平放置，不计绳与滑轮的摩擦．实验时，先接通电源再松开小车，打点计时器在纸带上打下一系列点．该同学在一条比较理想的纸带上，从点迹清楚的某点开始记为0点，再顺次选取5个点，分别测量这5个点到0之间的距离
，并计算出各点速度平方与0点速度平方之差
（
），填入如表：
（1）请以为纵坐标，以为横坐标在方格纸中作出—图象__________ ．
（2）若测出小车质量为0.2kg，结合图象可求得小车所受合外力的大小为________N．
（3）若该同学通过计算发现小车所受合外力小于测力计读数，明显超出实验误差的正常范围．你认为主要原因是________．实验操作中改进的措施是________．
如图所示，足够长传送带与水平方向的倾角为
，物块
通过平行于传送带的轻绳跨过光滑轻滑轮与物块
相连，的质量为
，开始时，
及传送带均静止且不受传送带摩擦力作用，现让传送带逆时针匀速转动，则在上升
高度（未与滑轮相碰）过程中（ ）
A. 物块重力势能减少
B. 摩擦力对做的功大于机械能的增加
C. 摩擦力对做的功小于物块动能增加之和
D. 任意时刻，重力对做功的瞬时功率大小相等
质量不计的直角形支架两端分别连接质量为
和
的小球
和
．支架的两直角边长度分别为
和
，支架可绕固定轴
在竖直平面内无摩擦转动，如图所示．开始时
边处于水平位置，由静止释放，则（ ）
A. 球的最大速度为
B. 球的速度最大时，两小球的总重力势能最小
C. 球的速度最大时，杆与竖直方向的夹角为37°
D. 当球第一次摆到最高点时，杆与水平方向的夹角为37°
如图所示,一轻弹簧上、下两端各连接质量均为m的两物块A、B,开始时,系统静止在水平面上,现用一竖直向上的恒力F拉物块A,使其向上运动,直到物块B刚好要离开地面,重力加速度为g,则( )
A. A的加速度不变
B. 此过程恒力F做的功等于物块A增加的机械能
C. 此过程中恒力F的功率可能先增大后减小
D. 此过程弹簧弹力对物块A做功为零
