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某实验小组应用如图甲所示装置“探究加速度与物体受力的关系”,已知小车的质量为M,...

某实验小组应用如图甲所示装置“探究加速度与物体受力的关系”,已知小车的质量为M,砝码及砝码盘的总质量为m,所使用的打点计时器所接的交流电的频率为50Hz实验步骤如下:

A按图甲所示,安装好实验装置,其中与定滑轮及弹簧测力计相连的细线竖直;

B调节长木板的倾角,轻推小车后,使小车能沿长木板向下匀速运动;

C挂上砝码盘,接通电源后,再放开小车,打出一条纸带,由纸带求出小车的加速度;

D改变砝码盘中砝码的质量,重复步骤C,求得小车在不同合力作用下的加速度

根据以上实验过程,回答以下问题:

1对于上述实验,下列说法正确的是      

A小车的加速度与砝码盘的加速度大小相等

B弹簧测力计的读数为小车所受合外力

C实验过程中砝码处于超重状态

D砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量

2实验中打出的一条纸带如图乙所示,由该纸带可求得小车的加速度为      m/s2.(结果保留2位有效数字

3由本实验得到的数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象见图丙,与本实验相符合的是      

 

(1)B (2)0.16m/s2 (3)A 【解析】 试题分析:(1)由图可知,因为通过动滑轮连接则小车的加速度是砝码盘的加速度大小的2倍,故A错误; 同一根细绳,且已平衡摩擦力,则弹簧测力计的读数为小车所受合外力,故B正确;实验过程中,砝码向下加速运动,所以处于失重状态,故C错误;砝码的重力不是小车的合外力,而是弹簧秤的示数为小车所受的合外力,故不需要砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量的条件,故D错误;所以B正确,ACD错误。 (2)根据在匀变速直线运动中连续相等时间内的位移差为常数,即△x=aT2, 解得: (3)由题意可知,由牛顿第二定律:F=ma得小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系应该是成正比,即为过原点的一条倾斜直线,故A符合。所以A正确,BCD错误。 考点:探究加速度与物体受力的关系 【名师点睛】本题主要考查了探究加速度与物体受力的关系.根据实验原理,可知小车的加速度与砝码盘的加速度不等,但弹簧测力计的读数为小车所受合外力,砝码加速度向下,处于失重状态,不需要砝码和砝码盘的总质量应远小于小车的质量的条件;在匀变速直线运动中连续相等时间内的位移差为常数,根据作差法求解加速度;数据作出小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系图象,应该是过原点的一条倾斜直线.  
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倾角为30°的斜面上的物体受到平行于斜面向下的力F作用,力F随时间t变化的图象及物体运动的v-t图象如图所示由图象中的信息可知取g=10m/s2)( 

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A物体的质量

B物体的质量

C物体与斜面间的动摩擦因数

D物体与斜面间的动摩擦因数

 

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在汽车中悬线上挂一小球实验表明,当小球做匀变速直线运动时,悬线将与竖直方向成某一固定角度如图所示,若在汽车底板上还有一个跟其相对静止的物体M,则关于汽车的运动情况和物体M的受力情况正确的是 

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A汽车一定向右做加速运动

B汽车一定向左做加速运动

CM除受到重力、底板的支持力作用外,还一定受到向右的摩擦力作用

DM除受到重力、底板的支持力作用外,还可能受到向左的摩擦力作用

 

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如图所示,用细线竖直悬挂一质量为M的杆,质量为m的小环套在杆上,它与杆间有摩擦,环由静止释放后沿杆下滑过程中加速度大小为a,则环下滑过程中细线对杆的拉力大小为 

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AMg     BMg+mg     CMg+mg-ma     DMg+mg+ma

 

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如图所示,物体P置于光滑的水平面上,用轻细线跨过质量不计的光滑定滑轮连接一个重力G=10N的重物,物体P向右运动的加速度为a1;若细线下端不挂重物,而用F=10N的力竖直向下拉细线下端,这时物体P的加速度为a2,则 

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Aa1<a2

Ba1= a2

Ca1>a2

D条件不足,无法判断,

 

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如图所示,AB两球质量相等,弹簧的质量不计,倾角为θ的斜面光滑,系统静止时,弹簧与细线均平行于斜面,在细线被烧断的瞬间,下列说法正确的是 

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A两个小球的瞬时加速度均沿斜面向下,大小均为

BB球的受力情况未变,瞬时加速度为零

CA球的瞬时加速度沿斜面向下,大小为

D弹簧有收缩趋势,B球的瞬时加速度向上,A球的瞬时加速度向下,瞬时加速度都不为零

 

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