关于加速度和速度，以下说法正确的是（ ）
A．加速度大的物体速度变化大
B．加速度大的物体速度变化快
C．加速度不为零，速度必然越来越大
D．加速度为零，物体的速度也一定为零
如图所示，坡道顶端距水平面高度为h，质量为m1的小物块A从坡道顶端由静止滑下，进入水平面上的滑道时无机械能损失，为使A制动，将轻弹簧的一端固定在水平滑道延长线M处的墙上，另一端与质量为m2的挡板B相连，弹簧处于原长时，B恰位于滑道的末端O点。A与B碰撞时间极短，碰后结合在一起共同压缩弹簧，已知在OM段A、B与水平
面间的动摩擦因数均为μ，其余各处的摩擦不计，重力加速度为g，求：
(1)物块A在与挡板B碰撞前瞬间速度v的大小；
(2)弹簧最大压缩量为d时的弹性势能Ep(设弹簧处于原长时弹性势能为零)。
下列说法正确的是
A．卢瑟福通过a粒子散射实验建立了原子核式结构模型
B．处于基态的氢原子最不稳定
C．任何金属都存在一个“极限频率”，人射光的频率大于这个频率，才能产生光电效应
D．放射性元素与别的元素形成化合物时半衰期不变
E．一个原子核在一次衰变中可同时放出
和
三种射线
如图所示，某货场需将质量为m的货物（可视为质点）从高处运送至地面，现利用固定于地面的倾斜轨道传送货物，使货物由轨道顶端无初速滑下，轨道与水平面成θ=37°角。地面上紧靠轨道依次排放两块完全相同木板A、B，长度均为l=2m，厚度不计，质量均为m，木板上表面与轨道末端平滑连接。货物与倾斜轨道间动摩擦因数为μ0=0．125，货物与木板间动摩擦因数为μ1，木板与地面间动摩擦因数μ2=0．2。回答下列问题：（最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等，sin37°=0．6，cos37°=0．8，g=10m/s2）
（1）若货物从离地面高h0=1．5m处由静止滑下，求货物到达轨道末端时的速度v0；
（2）若货物滑上木板A时，木板不动，而滑上木板B时，木板B开始滑动，求μ1应满足的条件；
（3）若μ1=0．5，为使货物恰能到达B的最右端，货物由静止下滑的高度h2应为多少？
如图（甲）所示，A车原来临时停在一水平路面上，B车在后面匀速向A车靠近，A车司机发现后启动A车，以A车司机发现B车为计时起点（t=0），A、B两车的v-t图象如图（乙）所示．已知B车在第1s内与A车的距离缩短了x1=12m．
（1）求B车运动的速度vB和A车的加速度a的大小．
（2）若A、B两车不会相撞，则A车司机发现B车时（t=0）两车的距离s0应满足什么条件？
如图甲所示实验装置，可以测量滑块经过斜面底端的瞬时速度．
（1）用游标卡尺测量挡光片的宽度d，示数如图乙所示，可读得d= cm；
（2）让装有挡光片的滑块从斜面上端由静止释放，测得它经过光电门时挡光片的挡光时间为0．002s，则滑块经过斜面底端时的速度v= m/s（保留二位有效数字）；挡光片平行安装于滑块运动的竖直平面，但未与斜面垂直（如图丙）， 则速度的测量值比真实值偏____（填“大”或“小”，档光片足够长）．
（3）若测得滑块下滑高度为h，水平位移为x，则可得出滑块与斜面间的动摩擦因数μ= ____（用符号h、v、x和重力加速度g表示）．
