航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器。航天飞机降落在平直跑道上，其减速过程可简化为两个匀减速直线运动。航天飞机以水平速度v0着陆后立即打开减速阻力伞（如图），加速度大小为a1，运动一段时间后速度减为v；随后在无阻力伞情况下匀减速直至停下，已知两个匀减速滑行过程的总时间为t，求：
（1）第二个减速阶段航天飞机运动的加速度大小；
（2）航天飞机着陆后滑行的总路程。
某同学用如图所示的实验装置来验证“力的平行四边形法则”, 弹簧测力计A挂于固定点P, 下端用细线挂一重物M。 弹簧测力计B的一端用细线系于O点, 手持另一端向左拉,使结点O静止在某位置。分别读出弹簧测力计A和B的示数, 并在贴于竖直木板的白纸上记录O点的位置和拉线的方向。
（1）本实验用的弹簧测力计示数的单位为N,图中A的示数为 N。
（2）下列不必要的实验要求是 。（请填写选项前对应的字母）
A．应测量重物M所受的重力
B．弹簧测力计应在使用前校零
C．拉线方向应与木板平面平行
D．改变拉力,进行多次实验,每次都要使O点静止在同一位置
（3）某次实验中,该同学发现弹簧测力计A的指针稍稍超出量程,请您提出两个解决办法。
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如图为“探究加速度与力、质量关系 ”的实验装置示意图。
（1）关于该实验，下列说法中正确的是 ．
A．本实验采用了控制变量的方法进行探究
B．通过作v-t图像求加速度，可以更好地减小误差
C．电磁打点计时器使用低压直流电源
D．为减少小车受到的摩擦力对实验的影响，可以把木板D的右端适当垫高
（2）在“探究加速度与质量的关系”时，保持砝码和小桶质量不变，改变小车质量m，分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表：
次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
小车的加速度a/（m·s-2） | 1．25 | 1．00 | 0．80 | 0．50 | 0．40 |
小车的质量m/kg | 0．400 | 0．500 | 0．625 | 1．000 | 1．250 |
小车质量的倒数 | 2．50 | 2．00 | 1．60 | 1．00 | 0．80 |
根据上表数据，为进一步直观反映F不变时
与m的关系，选小车质量的倒数
/kg-1为横坐标，小车的加速度a/（m·s-2）为纵坐标建立坐标系，在答卷纸上画出图像；
（3）请你根据你所画的图像求出该小车受到的拉力大小F为 N．
如图所示，是某次测定匀加速直线运动的一条纸带，从0点开始每5个点取一个计数点，其中0，1，2，3，4，5，6都为计数点，测得相邻计数点的距离依次为s1=1．40cm，s2=1．90cm，s3=2．38cm，s4=2．88cm．（结果保留两位有效数字）
（1）在打点计时器打2计数点时，小车的速度为v2 = m/s
（2）小车的加速度a = m/s2
如图所示，光滑水平面上，水平恒力F拉小车和木块一起做匀加速直线运动，小车质量为M，木块质量为m，它们的共同加速度为
，木块与小车间的动摩擦因数为
．则在运动过程中 （ ）
A．木块受到的摩擦力大小一定为
B．木块受到的合力大小为
C．小车受到的摩擦力大小为
D．小车受到的合力大小为
如图所示，斜面静止在水平地面上，A、B两个物体通过光滑的滑轮相连，连接A物体的细线与斜面平行，下列说法中正确的是
A．当A沿斜面匀速下滑时，地面对甲乙的摩擦力均为零
B．当A沿斜面加速下滑时，地面对甲乙的摩擦力方向均向左
C．当A沿斜面加速上滑时，地面对甲乙的摩擦力方向均向左
D．把B球向左拉到水平位置放手向下摆到最低点的过程中，若A保持静止，则地面对甲乙的摩擦力方向均向右
