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近年,我国的高铁发展非常迅猛.为了保证行车安全,车辆转弯的技术要求是相当高的.如...

近年,我国的高铁发展非常迅猛.为了保证行车安全,车辆转弯的技术要求是相当高的.如果在转弯处铺成如图所示内、外等高的轨道,则车辆经过弯道时,火车的     (选填外轮内轮)对轨道有侧向挤压,容易导致翻车事故.为此,铺设轨道时应该把    (选填外轨内轨)适当降低一定的高度.如果两轨道间距为L,内外轨高度差为h,弯道半径为R,则火车对内外轨轨道均无侧向挤压时火车的行驶速度为     (倾角θ较小时,sinθ tanθ

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外轮 内轨   【解析】 试题分析:火车内外轨道一样高时,火车转弯,由于离心运动,会向外滑离轨道,所以外轮对外轨有个侧向压力。当把内轨降低一定高度后,内外轨有个高度差,火车转弯时就可以让重力与轨道对火车弹力的合力来提供向心力,从而避免了对轨道的侧向压力。由几何知识可知此时的合力,当倾角比较小时,根据,得出 考点:水平圆周运动、离心运动  
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考点分析:
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