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如图所示,a、b、c为电场中同一条水平方向电场线上的三点,c为ab中点,a、b电...

如图所示,a、b、c为电场中同一条水平方向电场线上的三点,c为ab中点,a、b电势分别φa=3V,φb=1V.下列叙述正确的是(  )

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A.该电场在c点处的电势一定为2V

B.一正电荷在a点所受电场力一定大于在b点所受电场力

C.一正电荷运动到c点时受到的电场力由c指向a

D.一正电荷从c点运动到b点电场力做正功

 

D 【解析】 试题分析:只有当该电场是匀强电场时,在c点处的电势一定为2V;电场力做功情况,分析正电荷从c点运动到b点电势能如何变化,来判断电场力做功正负;正电荷受到的电场力方向与场强方向相同.电场线的疏密可以判断场强的大小,由公式F=qE分析电场力的变化. 【解析】 A、当该电场是匀强电场时,由于沿电场方向相同距离电势差相等,则c点的电势一定为 φc==V=2V.当该电场不是匀强电场时,在c点处的电势不一定为2V,故A错误; B、一条电场线无法比较电场线的疏密,就无法比较场强的大小,由F=qE,知正电荷在a点所受电场力不一定大于在b点所受电场力.故B错误; C、由题可判断电场线方向从a指向b,正电荷所受的电场力方向水平向左,即正电荷在c点时受到的电场力由c指向b,故C错误; D、电场线方向从a指向b,正电荷从c点运动到b点时电场力由c指向b,则电场力做正功.故D正确. 故选:D 【点评】本题要抓住电场线的物理意义:电场线的疏密表示电场的强弱,电场线的方向表示电势的高低,电场力做功与动能和电势能间的关系.  
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考点分析:
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对一电容器充电时电容器的电容C,带电荷量Q,电压U之间的关系图象如图所示,其中正确的是(  )

A.满分5 manfen5.com    B.满分5 manfen5.com    C.满分5 manfen5.com    D.满分5 manfen5.com

 

 

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如图所示,一电子沿等量异种电荷的中垂线由A→O→B匀速飞过,电子重不计,则电子所受另一个力的大小和方向变化情况是(  )

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A.先变大后变小,方向水平向左

B.先变大后变小,方向水平向右

C.先变小后变大,方向水平向左

D.先变小后变大,方向水平向右

 

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如图所示,带等量异种电荷的两个相同金属小球A、B(可视为点电荷),相隔一定距离,两球之间的相互吸引力的大小是F.今让第三个相同的不带电金属小球C先后与A、B两球接触后移开,这时A、B两球之间的相互作用力为(  )

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A.吸引力,满分5 manfen5.com    B.吸引力,满分5 manfen5.com    C.排斥力,满分5 manfen5.com    D.排斥力,满分5 manfen5.com

 

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下列说法中不正确的是(  )

A.电子电荷量e的数值最早是由美国物理学家密立根用实验测得的

B.电场线虽然是假想的一簇曲线或直线,但可以用实验方法模拟出来

C.沿电场方向电场强度越来越小

D.电源电动势是表征电源把其它形式的能化为电能本领的物理量,与是否接外电路无关

 

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2014年12月26日,我国东部14省市ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以v1=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费站中心线前10m处正好匀减速至v2=5m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v1正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v1正常行驶,设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,求:

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(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;

(2)汽车通过ETC通道比通过人工收费通道节约的时间是多少?

 

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