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如图所示,倾角为θ的光滑斜面ABC放在水平面上,劲度系数分别为k1、k2的两个轻...

如图所示,倾角为θ的光滑斜面ABC放在水平面上,劲度系数分别为k1、k2的两个轻弹簧沿斜面悬挂着,两弹簧之间有一质量为m1的重物,最下端挂一质量为m2的重物,此时两重物处于平衡状态,现把斜面ABC绕A点缓慢地顺时针旋转90°后,重新达到平衡.试求:m1、m2沿斜面各移动的距离.

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m1、m2沿斜面移动的距离各为和(sinθ+cosθ)+(sinθ+cosθ). 【解析】 试题分析:在旋转前后,物体均处于平衡状态,则共点力的平衡条件可得出物体弹簧弹力,由胡克定律可求得弹簧的伸长量,则可得出旋转前后的距离. 【解析】 没旋转时,两弹簧均处于伸长状态,两弹簧伸长量分别为x1、x2, 由平衡条件可知k2x2=m2gsinθ,解得:x2= k2x2+m1gsinθ=k1x1 解得:x1= 旋转后,两弹簧均处于压缩状态,压缩量为x1′,x2′ m2gcosθ=k2x2′ 解得:x2′= (m1+m2)gcosθ=k1x1′ 解得:x1′= 所以m1移动的距离d1=x1+x1′= m2移动的距离d2=x2+x2′+d1=(sinθ+cosθ)+(sinθ+cosθ) 答:m1、m2沿斜面移动的距离各为和(sinθ+cosθ)+(sinθ+cosθ). 【点评】本题为共点力的平衡问题,受力分析较为简单,只要明确沿斜面方向平衡关系即可求解.  
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考点分析:
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A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶,A车在前,其速度vA=10m/s,B车在后,速度vB=30m/s,因大雾能见度很低,B车在距A车x0=75m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,但B车要经过180m才能停下来.

(1)B车刹车时A仍按原速率行驶,两车是否会相撞?

(2)若B车在刹车的同时发出信号,A车司机经过△t=4s收到信号后加速前进,则A车的加速度至少多大才能避免相撞?

 

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某同学用打点计时器测量做匀加速直线运动的物体的加速度,电源频率f=50Hz在纸带上打出的点中,选出零点,每隔4个点取1个计数点,因保存不当,纸带被污染,如图所示,A、B、C、D是依次排列的4个计数点,仅能读出其中3个计数点到零点的距离:SA=16.6mm    SB=126.5mm    SD=624.5mm

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若无法再做实验,可由以上信息推知:

①相邻两计数点的时间间隔为      s

②打C点时物体的速度大小为      m/s(取2位有效数字)

③物体的加速度大小为      m/s2

 

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在探究力的合成方法时,先将橡皮条的一端固定在水平木板上,另一端系上带有绳套的两根细绳.实验时,需要两次拉伸橡皮条,一次是通过两细绳用两个弹簧秤互成角度地拉橡皮条,另一次是用一个弹簧秤通过细绳拉橡皮条.

①实验对两次拉伸橡皮条的要求中,下列哪些说法是正确的      (填字母代号)

A.将橡皮条拉伸相同长度即可

B.将弹簧秤都拉伸到相同刻度

C.将橡皮条沿相同方向拉到相同长度

D.将橡皮条和绳的结点拉到相同位置

②同学们在操作过程中有如下议论,其中对减小实验误差有益的说法是      (填字母代号)

A.拉橡皮条的细绳要适当长些,标记同一细绳方向的两点要适当远些

B.弹簧秤、细绳、橡皮条都应与木板平行

C.用两弹簧秤同时拉细绳时两弹簧秤示数之差应尽可能大

D.两细绳必须等长.

 

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在如图所示装置中,两物体质量分别为m1、m2,悬点a、b间的距离远大于滑轮的直径,不计一切摩擦,整个装置处于静止状态.由图可知(  )

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A.m1一定大于m2   B.m1可能大于2m2

C.m1一定小于2m2    D.α一定等于β

 

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如图所示,物块M在静止的传送带上以速度v匀速下滑时,传送带突然启动,方向如图中箭头所示,若传送带的速度大小也为v,则传送带启动后(  )

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A.M静止在传送带上      B.M可能沿斜面向上运动

C.M受到的摩擦力不变    D.M下滑的速度不变

 

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试题属性

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