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某仓库采用如图所示的装置来传送货物,它由两台皮带传送机组成,一台水平传送,A、B...

某仓库采用如图所示的装置来传送货物,它由两台皮带传送机组成,一台水平传送,A、B两端相距3m,另一台倾斜,传送带与地面的倾角θ=37°,C、D两端相距4.45m,B、C相距很近.水平部分AB以5m/s的速率顺时针转动.将一袋大米放在A端,到达B端后,速度大小不变地传到倾斜的CD部分,米袋与两传送带间的动摩擦因数均为0.5.(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,满分5 manfen5.com=2.68)试求:

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(1)米袋从A端传到B端的时间及米袋到达B端时的速度的大小.

(2)CD部分传送带不运转,求米袋沿传送带所能上升的最大距离;

(3)若要米袋能被送到D端,求CD部分顺时针运转的速度应满足的条件及米袋从C端到D端所用时间的取值范围.

 

(1)米袋从A端传到B端的时间为1.1s,米袋到达B端时的速度的大小为5m/s (2)米袋沿传送带所能上升的最大距离为1.25m. (3)米袋从C端到D端所用时间的取值范围为1.16s≤t≤2.1s. 【解析】 试题分析:(1)米袋放上传送带先做匀加速直线运动,求出米袋达到传送带速度所需的时间和位移,判断米袋在整个过程中的运动,从而根据运动学规律求出米袋沿传送带从A运动到B的时间. (2)由牛顿第二定律可求得米的加速度,因米袋的最大速度只能为5m/s,则应判断米袋到达B点时是否已达最大速度,若没达到,则由位移与速度的关系可求得B点速度,若达到,则以5m/s的速度冲上CD;在CD面上由牛顿第二定律可求得米袋的加速度,则由位移和速度的关系可求得上升的最大距离; (3)米袋在CD上应做减速运动,若CD的速度较小,则米袋的先减速到速度等于CD的速度,然后可能减小到零,此为最长时间;而若传送带的速度较大,则米袋应一直减速,则可求得最短时间; 【解析】 (1)米袋在AB上加速时加速度为a1 μmg=ma1,解得, 当米袋经时间t1速度达到v0=5m/s,. 该过程米袋运动的距离为. 以后,米袋匀速运动,再经t2到B点,. 故米袋从A到B的时间为t=t1+t2=1.1s;到B点时速度为vB=5m/s. (2)CD部分传送带不运转时,米袋在CD上加速度为a2,由牛顿第二定律有: mgsinθ+μmgcosθ=ma2, 解得a2=gsinθ+μgcosθ=10×0.6+0.5×8m/s2=10m/s2. 米袋能上升的最大距离为. (3)设CD部分传送带速度为v时米袋恰能到达D点,米袋在CD传送带上速度大于v时做加速度为的匀减速运动,速度小于v后做加速度为a4=gsinθ﹣μgcosθ=6﹣0.5×8m/s2=2m/s2的匀减速运动,直到速度减为零. 由位移关系有:,代入数据解出v=4m/s, 米袋能被送到D端,则CD部分顺时针运转的速度应vCD≥4m/s, CD部分传送带速度为v=4m/s时,米袋从C到D的时间最长,, 代入数据解得tmax=2.1s. 若CD部分传送带速度较大,能使米袋在CD部分所受摩擦力一直沿斜面向上,即米袋从C到D一直做加速度为=2m/s2的匀减速运动,则所用时间最短,,代入数值,解得tmin=1.16s. 故所求时间范围是1.16s≤t≤2.1s. 答:(1)米袋从A端传到B端的时间为1.1s,米袋到达B端时的速度的大小为5m/s (2)米袋沿传送带所能上升的最大距离为1.25m. (3)米袋从C端到D端所用时间的取值范围为1.16s≤t≤2.1s. 【点评】本题是个多过程问题,关键要理清各个阶段的运动情况,结合牛顿运动定律和运动学进行求解.  
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总质量为80kg的跳伞运动员从离地500m的直升机上跳下,经过2s拉开绳索开启降落伞,如图所示是跳伞过程中的v﹣t图,试根据图象求:(g取10m/s2

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(1)t=1s时运动员的加速度和所受阻力的大小.

(2)估算14s内运动员下落的高度及克服阻力做的功.

 

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在2015年南安市秋季田竞运动会上,我校一位男生取男子100米决赛冠军,其成绩为11.2秒.假设比赛中,该同学先匀加速直线跑了6.4秒,之后匀速直线跑到终点.试求:

(1)该同学在比赛过程的平均速度的大小;

(2)该同学在100米决赛过程的最大速度大小.

 

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如图1所示,为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

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(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持      不变,用钩码所受的重力大小作为      ,用DIS测小车的加速度.

(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a﹣F关系图线(如图2所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是     

(3)(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是

A.小车与轨道之间存在摩擦        B.导轨保持了水平状态

C.所挂钩码的总质量太大          D.所用小车的质量太大.

 

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某同学在做“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验时,将一轻弹簧竖直悬挂并让其自然下垂,测出其自然长度;然后在其下部施加外力F,测出弹簧的总长度L,改变外力F的大小,测出几组数据,作出外力F与弹簧总长度L的关系图线如图所示.(实验过程是在弹簧的弹性限度内进行的)由图可知该弹簧的自然长度为      cm;该弹簧的劲度系数为      N/m.

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在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩链接好的车厢.当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F;当机车在西边拉着这列车厢以大小为满分5 manfen5.com的加速度向东行驶时,P和Q间的拉力大小仍为F.不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为(  )

A.8    B.10    C.15    D.18

 

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