运动学中有人认为引入“加速度的变化率”没有必要，然而现在有人指出“加速度的变化率”能引起人的心理效应，车辆的平稳加速(即加速度基本不变)使人感到舒服，否则人感到不舒服．关于“加速度的变化率”，下列说法正确的是（ ）
A. 从运动学角度的定义，“加速度的变化率”的单位应是m/s3
B. 加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动
C. 若加速度与速度同方向，如图所示的a-t图象，表示的是物体的速度在减小
D. 若加速度与速度同方向，如图所示的a-t图象，已知物体在t＝0时速度为5 m/s，则2 s末的速度大小为8 m/s
如图所示，三角形传送带以1 m/s的速度逆时针匀速转动，两边的传送带长都是2 m，且与水平方向的夹角均为37°。现有两个小物块A、B从传送带顶端都以1 m/s的初速度沿传送带下滑，物块与传送带间的动摩擦因数均为0.5，下列说法正确的是（ ）
A. 物块A先到达传送带底端
B. 物块B先到达传送带底端
C. 物块A、B在传送带上的划痕长度不相同
D. 物块A、B运动的加速度大小不同
甲、乙两球质量分别为m1、m2，从同一地点(足够高)同时由静止释放。两球下落过程中所受空气阻力大小f仅与球的速率v成正比，与球的质量无关，即f＝kv(k为正的常量)。两球的vt图像如图所示。落地前，经时间t0两球的速度都已达到各自的稳定值v1、v2。则下列判断正确的是（ ）
A. 释放瞬间甲球加速度较大 B. 
C. t0时间内两球下落的高度相等 D. 甲球质量大于乙球质量
如图所示，在高度不同的两水平台阶上放有质量分别为m1、m2的两物体，物体间用轻弹簧相连，弹簧与竖直方向夹角为θ。在m1左端施加水平拉力F，使m1、m2均处于静止状态，已知m1表面光滑，重力加速度为g，则下列说法正确的是（ ）
A. 弹簧弹力的大小为
B. 地面对m2的支持力可能为零
C. 地面对m2的摩擦力大小为F D. m1与m2一定相等
质点做直线运动的x-t2的关系图如图所示，则该质点（ ）
A. 加速度大小为1 m/s2
B. 第2 s内的位移是2 m
C. 任意相邻1 s内的位移差都为2 m
D. 第3 s内的平均速度大小为3 m/s
从同一高度同时以20 m/s的速度抛出两小球，一球竖直上抛，另一球竖直下抛。不计空气阻力，取重力加速度为10 m/s2。则它们落地的时间差为（ ）
A. 4 s B. 5 s C. 6 s D. 7 s
