如图所示，足够大的平行挡板
、
竖直放置，间距为
。两板间存在两个方向相反的匀强磁场区域Ⅰ和Ⅱ，磁感应强度大小分别为B和
，水平面MN为理想分界面。、上各有位置正对的小孔
、
，两孔与分界面MN的距离均为L。一质量为
、电荷量为
的粒子经宽度为
的匀强电场由静止加速后，沿水平方向从进入区域Ⅰ，粒子重力忽略不计。
（1）要使粒子不能打到挡板上，求匀强电场的电场强度E的最小值。
（2）若粒子能沿水平方向从射出，求粒子在磁场中速度大小的所有可能值。
连接发生的马航MH370失事和台湾复兴航空客机的坠毁，使人们更加关注飞机的安全问题。假设飞机从静止开始做匀加速直线运动，经时间
，在速度达到
时驾驶员对发动机的运行状态进行判断，在速度达到
时必须做出决断，可以中断起飞或继续起飞；若速度超过
就必须起飞，否则会滑出跑道，已知从开始到离开地面的过程中，飞机的加速度保持不变。
（1）求正常情况下驾驶员从判断发动机运行状态到做出决断中止起飞的最长时间；
（2）若在速度达到
时，由于意外必须停止起飞，飞机立即以
的加速度做匀减速运动，要让飞机安全停下来，求跑道的最小长度。
某同学用下列器材测定一电池组的电动势和内电阻：
A．待测电池组（电动势约
，内阻约
）
B．定值电阻（
）
C．电阻箱R（
）
D．电压表（
，内阻约
）
E．开关一个、导线若干
（1）该同学要用
图像处理数据，有如图所示甲、乙两种电路图，其中最合理的为
（2）该同学正确测量后通过描点得到图丙所示的图像，测由此可知电源的电动势为
，内电阻为
。
某实验小组为探究加速度与力之间的关系设计了如图（a）所示的实验装置用钩码所受重力作为小车所受的拉力，用DIS（数字化信息系统）测小车的加速度。通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力的关系图像。他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分做了实验，得到了两条
图线，如图（b）所示。
①图线 是在轨道水平的情况下得到的（选填“Ⅰ”或“Ⅱ”）。
②小车和位移传感器发射部分的总质量为 
，小车在水平轨道上运动时受到的摩擦力大小为
。
如下图所示，质量
的物体从高为
光滑轨道上P点由静止开始下滑，滑到水平传送带上的A点，物体和皮带之间的动摩擦因数为
，传送带AB之间距离为
，传送带一直以
的速度匀速运动，则（ ）
A．物体从A运动到B的时间是
B．物体从A运动到B的过程中，摩擦力对物体做了
功
C．物体从A运动到B的过程中，产生热量
D．物体从A运动到B的过程中，带动传送带转动的电动机多做了
功
如图所示，无限长光滑平行导轨与地面夹角为
，一质量为
的导体棒ab垂直于导轨水平放置，与导轨构成一闭合回路，导轨的宽度为L，空间内存在大小为B，方向垂直导轨向上的匀强磁场，已知导体棒电阻为R，导轨电阻不计，现将导体棒由静止释放，以下说法正确的是（ ）
A．导体棒中的电流方向从a到b
B．导体棒先加速运动，后匀速下滑
C．导体棒稳定时的速率为
D．当导体棒下落高度为h时，速度为
，此过程中导体棒上产生的焦耳热等于
