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如图所示,竖直面内固定内壁光滑的圆形管道半径为R(管径远小于R),小球a、b大小...

如图所示,竖直面内固定内壁光滑的圆形管道半径为R(管径远小于R),小球a、b大小相同,质量均为m,其直径略小于管径,能在管中无摩擦运动。两球先后以相同速度v通过轨道最高点,且当小球a在最低点时,小球b在最高点,下列说法正确的是(重力加速度为g) (      )

A. 小球b在最高点一定对外轨道有向上的压力

B. 小球b在最高点一定对内轨道有向下的压力

C. 速度v至少为,才能使两球在管内做圆周运动

D. 小球a在最低点一定对外轨道有向下的压力

 

D 【解析】AB、因小球在管内转动,则内管可对小球提供向上的支持力,外轨可以给小球向下的压力,故可看作是杆模型,故AB错误; C、则小球的最高点的速度只要大于零,小球即可通过最高点,最高点的临界速度为0.根据机械能守恒定律得 ,得最低点的速度 ,即v至少为时,才能使两球在管内做圆周运动.故C错误; D、小球在最低点时由于做圆周运动,故小球受到向上的支持力和本身的重力,两个力的合力提供了圆周运动的向心力,故小球a在最低点一定对外轨道有向下的压力,故D正确 故选D 点睛;要使小球能通过最高点,只要小球的速度大于零即可;当向心力等于重力时,小球对轨道没有压力,由向心力公式可求得小球在最高点时速度,再由机械能守恒可求得小球在最低点时的速度,及最低点时所需要的向心力,即可求得最低点与最高点处压力的差值.  
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近年来我国高速铁路发展迅速,现已知某新型国产列车车厢质量为m,如图所示,已知两轨间宽度为a,内外轨高度差为b,重力加速度为g,如果列车要进入半径为r的水平弯道,该弯道处的设计速度最为适宜的是(    )

A.

B.

C.

D.

 

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如图所示,是自行车传动装置的示意图,其中I是后轮,II是小齿轮, III是大齿轮。假设脚踏板的转速为n(r/s),后轮外边缘的半径为r1,小齿轮II的半径为r2大齿轮III的半径为r3,则下列说法中正确的是(     )

A. 后轮的转速为

B. 小齿轮的角速度为

C. 自行车后轮最高点P点的向心加速度大小为

D. 自行车前进的速度大小为

 

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如图所示,一根长为l的轻杆, O端用铰链固定,另一端固定着一个小球A,轻杆靠在一个高为h的物块上。若物块与地面摩擦不计,则当物块以速度v向右运动至轻杆与水平方向夹角为θ时,物块与轻杆的接触点为B,下列说法正确的是(      )

A. A、B的线速度相同

B. A的角速度大于B点的角速度

C. 小球A转动的角速度为

D. 小球A的线速度大小为

 

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在某次自由式滑雪比赛中,一运动员从弧形雪坡上沿水平方向飞出后,又落回到斜面雪坡上,如图所示。若斜面雪坡的倾角为θ,飞出时的速度大小为v0,不计空气阻力,运动员飞出后在空中的姿势保持不变,重力加速度为g,(      )

A. 运动员在空中经历的时间是

B. 运动员落到雪坡时的速度大小是

C. 如果v0不同,则该运动员落到雪坡时的速度方向也就不同

D. 不论v0多大,该运动员藩到雪坡时的速度方向都是相同的

 

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如图所示,小球从楼梯上以2m/s的速度水平抛出,所有台阶的高度为0.15m,宽度为0.30m,取g=10m/s2,则小球抛出后首先落到的台阶是( )

A. 第一级台阶    B. 第二级台阶

C. 第三级台阶    D. 第四级台阶

 

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