如图所示是用光电门传感器测定小车瞬时速度的情景，轨道上a、c间距离恰等于小车长度，b是a、c中点。某同学采用不同的挡光片做了三次实验，并对测量精确度加以比较。挡光片安装在小车中点处，光电门安装在c点，它测量的是小车前端P抵达 （选填“a”“b”或“c”）点时的瞬时速度；若每次小车从相同位置释放，记录数据如表格所示，那么测得瞬时速度较精确的值为 m/s。
次序 | 挡光片宽/m | 挡光时间/s | 速度/（m・s-1） |
1 | 0．080 | 0．036 | 2．22 |
2 | 0．040 | 0．020 | 2．00 |
3 | 0．020 | 0．0105[来源 | 1．90 |
如图，足够长的光滑导轨倾斜放置，导轨宽度为L，其下端与电阻R连接；导体棒ab电阻为r，导轨和导线电阻不计，匀强磁场竖直向上．若导体棒ab以一定初速度V下滑，则ab棒（ ）
A．所受安培力方向水平向右
B．可能以速度V匀速下滑
C．刚下滑瞬间产生的电动势为BLV
D．减少的重力势能等于电阻R产生的内能
如图所示，某交流发电机的线圈共n匝，面积为S，内阻为r，线圈两端与R的电阻构成闭合回路。当线圈在磁感应强度为B的匀强磁场中，以角速度ω绕轴OO'匀速转动时，下列说法正确的是（ ）
A．产生感应电动势的有效值
B．从图示位置转过90°的过程中，通过电阻R横截面的电荷量
C．线圈经过中性面时，感应电流达到了最大值
D．线圈中的电流每经过时间
方向改变一次
2014年11月1日早上6时42分，被誉为“嫦娥5号”的“探路尖兵”载人飞行试验返回器在内蒙古四子王旗预定区域顺利着陆，标志着我国已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速载人返回关键技术，为“嫦娥5号”任务顺利实施和探月工程持续推进奠定了坚实基础．已知人造航天器在月球表面上空绕月球做匀速圆周运动，经过时间t（t小于航天器的绕行周期），航天器运动的弧长为s，航天器与月球的中心连线扫过角度为θ，引力常量为G，则 （ ）
A. 航天器的轨道半径为
B. 航天器的环绕周期为
C. 月球的质量为
D. 月球的密度为
如图所示，水平传送带的长度L=6m，皮带轮以速度v顺时针匀速转动，传送带的左端与一光滑圆弧槽末端相切，现有一质量为1kg的物体（视为质点），从高h=1．25m处0点无初速度下滑，物体从A点滑上传送带，物体与传送带间的动摩擦因数为0．2，g取10m/s2，保持物体下滑的高度不变，改变皮带轮的速度v，则物体到达传送带另一端的速度
随传送带速度v的变化图线是（ ）
图为水平面上一物体在吊车作用下竖直向上运动过程中的v﹣t图象，以下判断正确的是
A．前3s内货物处于失重状态
B．前3s内物体的平均速度大于最后2s内的平均速度
C．物体能上升的最大高度为27m
D．第4s末拉力的功率为零
