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有一电流表A,量程为1 mA,内阻r1约为100 Ω,要求测量其内阻.可选用器材...

有一电流表A,量程为1 mA,内阻r1约为100 Ω,要求测量其内阻.可选用器材有:电阻箱R1,最大阻值为99 999.9 Ω;滑动变阻器甲,最大阻值为10 kΩ;滑动变阻器乙,最大阻值为2 kΩ;电源E,电动势约为6 V,内阻不计;开关2个,导线若干.采用的测量电路图如图所示,实验步骤如下:

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①断开S1和S2,将R调到最大;

②合上S1,调节R使A表满偏;

③保持R不变,合上S2,调节R1使A表半偏,此时可以认为A表的内阻r1=R1.

在上述可供选择的器材中,可变电阻R应该选择__    _(选填“甲”或“乙”);认为内阻r1=R1,此结果与r1的真实值相比__    _(选填“偏大”、“偏小”或“相等”).

 

甲,偏小 【解析】 试题分析:该实验的原理是通过半偏法测量电流表的内阻,所以需要有一个相对不变的电流,所以,电阻值较大的滑动变阻器能更好地做到这一点,所以需要选择最大阻值为10kΩ的滑动变阻器甲;闭合电建S2后,电流表部分的并联电阻值变小,所以闭合电路的总电阻变小,电路中的总电流变大;所以当电流表的指针半偏时,流过电阻箱的实际电流要大于流过电流表的电流,所以电阻箱的电阻值要比电流表的内阻小.即测量值小于真实值 考点:考查了电表的改装  
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考点分析:
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“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图(a)所示,实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F.通过增加钩码的数量,多次测量,可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象.他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图(b)所示.

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(1)图线____(选填“①”或“②”) 是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的;

(2)在轨道水平时,小车运动的阻力Ff=____N;

(3)(单选)图(b)中,拉力F较大时,a-F图线明显弯曲,产生误差.为避免此误差可采取的措施是___.

A.调整轨道的倾角,在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动

B.在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码,使钩码的总质量始终远小于小车的总质量

C.将无线力传感器捆绑在小车上,再将细线连在力传感器上,用力传感器读数代替钩码的重力

D.更换实验中使用的钩码规格,采用质量较小的钩码进行上述实验

 

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如图所示,一个电阻值为R、匝数为n的圆形金属线圈与阻值为2R的电阻R1连接成闭合回路.线圈的半径为r1.在线圈中半径为r2的圆形区域内存在垂直于线圈平面向里的匀强磁场,磁感应强度B随时间t变化的关系图线如图(b)所示.图线与横、纵轴的交点坐标分别为t0和B0.导线的电阻不计.在0至t1时间内,下列说法正确的是(              )

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A.R1中电流的方向由a到b             B.通过R1电流的大小为满分5 manfen5.com

C.线圈两端的电压大小为满分5 manfen5.com       D.通过电阻R1的电荷量满分5 manfen5.com

 

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如图甲所示的电路中,理想变压器原、副线圈匝数之比为5︰1,原线圈接入图乙所示的电压,副线圈接火灾报警系统(报警器未画出),电压表和电流表均为理想电表,R0为定值电阻,R为半导体热敏电阻,其阻值随温度的升高而减小.下列说法正确的是(              )

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A.图乙中电压的有效值为220 V

B.电压表的示数为44 V

C.R处出现火警时电流表示数增大

D.R处出现火警时电阻R0消耗的电功率增大

 

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如图所示,以O为圆心、MN为直径的圆的左半部分内有垂直纸面向里的匀强磁场,三个不计重力、质量相同、带电量相同的带正电粒子a、b和c以相同的速率分别沿aO、bO和cO方向垂直于磁场射入磁场区域,已知bO垂直MN,aO、cObO的夹角都为30°,a、b、c三个粒子从射入磁场到射出磁场所用时间分别为ta、tb、tc,则下列给出的时间关系可能正确的是(AD)

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A.ta<tb<tc     B.ta>tb>tc     C.ta=tb<tc   D.ta=tb=tc

 

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A、D分别是斜面的顶端、底端,B、C是斜面上的两个点,AB=BC=CD,E点在D点的正上方,与A等高.从E点以一定的水平速度抛出质量相等的两个小球,球1落在B点,球2落在C点,关于球1和球2从抛出到落在斜面上的运动过程(              )

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A.球1和球2运动的时间之比为2∶1

B.球1和球2动能增加量之比为1∶2

C.球1和球2抛出时初速度之比为2满分5 manfen5.com∶1

D.球1和球2运动时的加速度之比为1∶2

 

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