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(地理—选修3:旅游地理) 禾木村位于新疆布尔津县北部的禾木河畔,是图瓦人3个集...

(地理—选修3:旅游地理)

禾木村位于新疆布尔津县北部的禾木河畔,是图瓦人3个集中生活地中最远、最大的村庄。群山环抱的开阔地上,有一栋栋的小木屋和成群结队的牧群与雪峰冰川、原始森林、草原花海、蓝天白云构成了独特的自然与文化景观。在禾木村周围的小山坡上可俯视禾木村以及禾木河的全景,远观日出、雪峰与涓涓溪流,近览图瓦人家、晨雾、屋顶上淡淡欢烟等。素有“中国第一村”的美称。

分析我国南方地区游客前往禾木村地区游览需要做的准备。

 

(1) (地处我国边疆地区,位置偏远,交通距离远(交通不便),需要考虑旅游费用、时长、前往的交通方式 (2)该地区纬度高,气候寒冷,夏秋季昼夜温差大,光照强,前往旅游需选择季节,带防寒衣物,防晒物品等 (3)少数民族聚居区,出发前需要了解当地的文化、风俗习惯等 【解析】本题考查旅游规划相关知识。结合图文材料可知,该地位于新疆,纬度高,夏季日照强,冬季寒冷,距离南方地区较远,少数民族聚集,因此我国南方地区游客前往禾木村地区游览需要做的准备主要从资金准备、规划交通路线、防晒防寒、了解当地风俗民情等方面分析。  
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考点分析:
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阅读图文资料,完成下列要求。

兰新铁路小草湖至了墩站间的南北侧多沙漠、戈壁,植被稀少,年大风(≥8级)日数100天左右(A处的十三间房站可达149天),多集中在春夏季。春夏季来自西伯利亚的西北风顺着天山东进,到博格达山北麓东部迅速产生堆积。下图示意兰新铁路和兰新高铁部分路段地区的地形。

(l)分析小草湖至了墩站间的地区多大风的原因。

(2)简析兰新高铁在哈密一小草湖间选线的原因。

(3)指出该地区的风沙对铁路运输危害并列举保证铁路运输安全防护措施。

 

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阅读图文资料,完成下列要求。

油棕喜高温、湿润、强光照环境和肥沃的土壤,其棕桐果肉可榨棕桐油,主要用于餐饮业、食品工业和油脂化工业等。印度尼西亚的棕桐果肉出油率高,2007年后的棕桐油产量居世界首位。

中国某公司在印尼加里曼丹岛等地投资兴建油棕种植产业园区,并建设配套加工厂、仓

储、物流、公共服务等配套设施,所产棕桐油等主要销往我国。目前,在第一种植园巴郎卡拉亚已完成6万余公项(计划20万公项)油棕种植,在过去荒芜的土地上有近9000名当地的工人忙碌。该公司还投入大笔资金在当地兴修道路、桥梁、水电、排水、港口工程等。

(1)根据油棕生长的气候条件,说明我国棕桐油产量小的原因。

(2)说明油棕果收获后需在当地加工,产品销往国内的原因。

(3)简述中国公司选择在该岛上兴建油棕产业园区的原因及对当地的积极影响。

(4)印尼政府计划扩大加里曼丹岛油棕树种植,开发棕桐油产业,列举该计划对生态环境的不利影响。

 

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山东半岛某入海河流的流域内在1952-2009年期间修建了大量水库,实施大面积坡耕地改梯田和拦河闸坝修建,大规模林地、园地建设等,但该河流输入海洋的泥沙受其影响不大。下图示意1952-2009年间该河入海年径流量(108m3),输沙量(104t)累积折线(图中数据为河口水文站监测资料)。据此完成下列各题。

1.下列人类活动可能对该河年输沙量造成影响较大的是

A. 坡地改梯田    B. 种植苹果树    C. 种植夏玉米    D. 上游修水库

2.图中某项人类活动对该河流输沙量影响极小,其原因可能是

A. 腾库容为了防灾    B. 涵养水源为主

C. 水库拦截粗沙为主    D. 建设的规模较小

3.该河在1952一2009年间,年入海泥沙量

A. 先增大后减小    B. 持续增大    C. 先减小后增大    D. 持续减小

 

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我国某山地在海拔2140 -2220米区域过去主要生长耐寒的矮小灌木、苔鲜和地衣,草本植物很少。近几十年来,随着气候变暖,该区域草本植物不断入侵,使原有的灌木变矮退化。下图示意某地理科考队调查该区域后绘制的草本入侵程度与海拔、坡度的关系。据此完成下列各题。

1.推测该坡地最先受到草本植物入侵的区域在

A. 海拔2150米的地区    B. 低海拔坡缓的地区

C. 高海拔坡陡的地区    D. 低海拔坡陡的地区

2.随着草本植物入侵的加剧,侵入区域的土壤水分增加,其原因是

①草本涵养水源能力较强②苔鲜生长耗水减少③地衣涵养水源能力较强④灌木生长耗水总量减少

A. ①④    B. ①②    C. ③④    D. ②③

 

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自1985年以来,我国先后在南极地区建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个科考站。其中昆仑站和泰山站为度夏科考站,且设计寿命仅10年和15年。2018年1月我国在南极的罗斯海海域的恩克斯堡岛(165°E,76°S)上正式开建第五个科考站一罗斯海新站(下图)。罗斯海生物种类多达16000余种,恩克斯堡岛地面碎石遍布。据此完成下列各题。

1.昆仑站和泰山站两科考站设计寿命较短的直接原因是

A. 内陆地区不便船舶进入

B. 内陆雪层不断积累

C. 内陆地区常年风力强劲

D. 纬度太高,气候太冷

2.第五个科考站—罗斯海新站选址的主要原因是

A. 东风吹散浮冰,利于船舶航行

B. 地表多碎石,利于建筑施工

C. 罗斯海海域宽阔,气候较暖和

D. 海洋生物多,利于海洋研究

3.恩克斯堡岛上碎石遍布的主要原因是

A. 气候变暖,岩石崩解破碎明显    B. 冰川融化,流水侵蚀作用强

C. 基岩裸露,冻融、风化作用强    D. 岩石裸露,风力侵蚀作用强

 

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