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下图为2011-2015年苏州市常住人口自然增长和机械增长变化趋势图。读图回答下...

下图为2011-2015年苏州市常住人口自然增长和机械增长变化趋势图。读图回答下列各题。

1.图示时期,苏州市常住人口增长

A. 2013~2015年,苏州市人口增长以机械增长为主

B. 2013~2015年,苏州市人口增长以自然增长为主

C. 自然增长与机械增长差值逐年减少

D. 自然增长与机械增长差值先降后增

2.苏州市常住人口的变化反映了苏州

A. 常住人口增长率呈下降趋势    B. 面临劳动力短缺

C. 城市化水平由上升转为下降    D. 迁入人口在减少

 

1.B 2.A 【解析】 1.读图分析可知,图示时期,苏州市常住人口增长人口增长以自然增长为主,A错误,B正确;自然增长与机械增长差值先降后增,再降,CD错误。故答案选B项。 2.读图分析可知,苏州的机械增长在逐渐减小,自然增长虽然有所波动,但是整体处于较低水平,由此看来常住人口增长率呈下降趋势,A正确;人口自然增长减慢,但还是呈增长趋势,因此劳动短缺现象暂时不会出现,B错误;城市化水平呈上升趋势,C错误;机械增长率在逐渐减少,但由于总人口数量在减少,因此迁入人口不一定减少,D错误。故答案选A。
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考点分析:
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读浙江省2000年和2016年省外流入人口分年龄的性别比(每百名女性人口相对应的男性人口数)情况折线图,完成下面小题。

1.2016年,浙江省外流入人口中

A. 男性人口仍占多数    B. 性别比最大的年龄段是40-44岁

C. 少年儿童的性别比有降低的趋势    D. 迁入人口性别比呈不平衡态势

2.与2000年比,2016年中年女性人口大量流入,其影响因素最可能是

A. 工程建设    B. 交通运输    C. 家庭婚姻    D. 产业结构

 

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“胡焕庸线”是由中国地理学家胡焕庸先生在1935年提出的,该线揭示了中国东南半壁和西北半壁人口密度的差异。下表为1982-2010年“胡焕庸线”两侧人口数据统计表,读下表完成下列各题。

1.东南半壁与西北半壁相比,说法正确的是

A. 西北半壁常住人口增长速度高于东南半壁    B. 西北半壁的常住人口数量超过了东南半壁

C. 东南半壁人口密度增长率高于西北半壁    D. 东南半壁常住人口数量减少,西北半壁增加

2.东南半壁和西北半壁人口分布特征基本稳定,主要影响因素是

A. 自然环境条件    B. 社会历史条件

C. 经济发展水平    D. 政府的政策

 

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阅读图文资料,完成下列要求。 

材料一:党的十八大后,党中央以有序疏解北京非首都功能为基本出发点,提出京津冀协同发展战略。

2017年4月1日,我国决定设立雄安新区,这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。规划建设雄安新区,是我国深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署,对于集中疏解北京非首都功能,探索人口经济密集地区优先开发新模式、调整优化京津冀城市布局和空间结构、培育创新驱动发展新引擎具有重大现实意义和深远历史意义。

雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,地处北京、天津、保定腹地,人口较少,土地面积广,以农业用地为主,是河北省经济比较落后的地区。雄安新区交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕,具备高起点高标准开发建设的基本条件。

材料二:雄安新区位置图(下图)

(1)简析我国选择在雄安建新区的原因。

(2)雄安新区的定位首先是“疏解北京非首都功能集中承载地”。指出疏解北京非首都功能的必要性。

(3)“打造优美生态环境,构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”是雄安新区建设的重点任务之一。指出雄安新区生态城市建设的合理措施。

(4)位于雄安新区的白洋淀面积336平方千米,是河北省第一大湖泊,有人提出填埋部分湖面以扩大雄安新区用地规模。小李从环境保护的角度表示质疑。试为小李的质疑提出论据。

 

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(题文)阅读图文材料,完成下列要求。

材料一西成(西安至成都)高铁是国家铁路建设的重点工程。该线路穿越秦岭山区段线路总长135千米,隧道里程为127千米,桥隧比高达94%。该铁路2012年10月开工,预计于2017年12月正式投入运营。

材料二,西成高铁沿线经过众多城市;建成后将形成一条西部地区重要的黄金旅游通遣。下图为西成高铁线路示意图。

(1)简述西成高铁桥隧比例高对铁路运营的积极影响。

(2)简要分析西成高铁“建成后将形成西部地区重要的尊拿旅游通道”的原因及基对沿线地区旅游业发展的影响。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

2016年10月5日,中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图M城市),东抵吉布提首都吉布提(下图N城市),设计时速为120公里,是一条以货运为主的客货共线铁路。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连,湖面的海拔为-156m, 为非洲大陆最低点,湖水盐度高达34.8﹪。下图为埃塞俄比亚与吉布提两国区域图。

(1)分析图中湖泊众多且呈带状分布的原因。

(2)分析阿萨勒湖盐度高的原因。

(3)亚吉铁路设计时速仅为120公里,推测设计者的理由。

 

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