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读浙江省2000年和2016年省外流入人口分年龄的性别比(每百名女性人口相对应的...

读浙江省2000年和2016年省外流入人口分年龄的性别比(每百名女性人口相对应的男性人口数)情况折线图,完成下面小题。

1.2016年,浙江省外流入人口中

A. 男性人口仍占多数    B. 性别比最大的年龄段是40-44岁

C. 少年儿童的性别比有降低的趋势    D. 迁入人口性别比呈不平衡态势

2.与2000年比,2016年中年女性人口大量流入,其影响因素最可能是

A. 工程建设    B. 交通运输    C. 家庭婚姻    D. 产业结构

 

1.A 2.C 【解析】 1.图示曲线为省外流入人口分年龄的性别比,2016年,浙江省外流入人口中男性人口仍占多数,A对。性别比最大的年龄段是50-54岁,B错。少年儿童的性别比有增加的趋势,C错。迁入人口性别比接近平衡态势,D错。 2.与2000年比,2016年中年女性人口大量流入,其影响因素最可能是家庭婚姻,C对。工程建设、交通运输以男性劳动力为主,A、B错。产业结构的变化主要是产业升级,需要劳动力数量整体会减少,D错。
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考点分析:
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“胡焕庸线”是由中国地理学家胡焕庸先生在1935年提出的,该线揭示了中国东南半壁和西北半壁人口密度的差异。下表为1982-2010年“胡焕庸线”两侧人口数据统计表,读下表完成下列各题。

1.东南半壁与西北半壁相比,说法正确的是

A. 西北半壁常住人口增长速度高于东南半壁    B. 西北半壁的常住人口数量超过了东南半壁

C. 东南半壁人口密度增长率高于西北半壁    D. 东南半壁常住人口数量减少,西北半壁增加

2.东南半壁和西北半壁人口分布特征基本稳定,主要影响因素是

A. 自然环境条件    B. 社会历史条件

C. 经济发展水平    D. 政府的政策

 

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阅读图文资料,完成下列要求。 

材料一:党的十八大后,党中央以有序疏解北京非首都功能为基本出发点,提出京津冀协同发展战略。

2017年4月1日,我国决定设立雄安新区,这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。规划建设雄安新区,是我国深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署,对于集中疏解北京非首都功能,探索人口经济密集地区优先开发新模式、调整优化京津冀城市布局和空间结构、培育创新驱动发展新引擎具有重大现实意义和深远历史意义。

雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,地处北京、天津、保定腹地,人口较少,土地面积广,以农业用地为主,是河北省经济比较落后的地区。雄安新区交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕,具备高起点高标准开发建设的基本条件。

材料二:雄安新区位置图(下图)

(1)简析我国选择在雄安建新区的原因。

(2)雄安新区的定位首先是“疏解北京非首都功能集中承载地”。指出疏解北京非首都功能的必要性。

(3)“打造优美生态环境,构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”是雄安新区建设的重点任务之一。指出雄安新区生态城市建设的合理措施。

(4)位于雄安新区的白洋淀面积336平方千米,是河北省第一大湖泊,有人提出填埋部分湖面以扩大雄安新区用地规模。小李从环境保护的角度表示质疑。试为小李的质疑提出论据。

 

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(题文)阅读图文材料,完成下列要求。

材料一西成(西安至成都)高铁是国家铁路建设的重点工程。该线路穿越秦岭山区段线路总长135千米,隧道里程为127千米,桥隧比高达94%。该铁路2012年10月开工,预计于2017年12月正式投入运营。

材料二,西成高铁沿线经过众多城市;建成后将形成一条西部地区重要的黄金旅游通遣。下图为西成高铁线路示意图。

(1)简述西成高铁桥隧比例高对铁路运营的积极影响。

(2)简要分析西成高铁“建成后将形成西部地区重要的尊拿旅游通道”的原因及基对沿线地区旅游业发展的影响。

 

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阅读图文材料,完成下列要求。

2016年10月5日,中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图M城市),东抵吉布提首都吉布提(下图N城市),设计时速为120公里,是一条以货运为主的客货共线铁路。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连,湖面的海拔为-156m, 为非洲大陆最低点,湖水盐度高达34.8﹪。下图为埃塞俄比亚与吉布提两国区域图。

(1)分析图中湖泊众多且呈带状分布的原因。

(2)分析阿萨勒湖盐度高的原因。

(3)亚吉铁路设计时速仅为120公里,推测设计者的理由。

 

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读下图,回答下列问题。

(1)依次指出京新高速公路沿途典型的植被类型,并说明主要原因。

“白天日光浴、晚上做沙疗,喝水百里取、吃饭半两沙,电话跑着打、用电自己发,要问图个啥、幸福你我他”,这是京新高速公路西段筑路生活的真实写照。

(2)概述该公路西段建设过程中遇到的困难及需要注意的环境问题。

京新高速公路贯连东北、华北、西北,也称“三北大捷道”。该公路2017年7月15日全线通车,乌鲁木齐到北京的行车里程缩短了1300多公里。

(3)简述该公路的建设对区域发展的推动作用。

 

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