Question

阅读材料，回答问题.

     材料一  汽车工业的发展，私人轿车的普及，使得寻常百姓的出行更为舒适快捷，但也使众多大城市陷入了交通拥堵的困境。为了缓解交通压力，一些大城市开展部分区域、路段、时间试行征收交通拥堵费的政策研究，合理调节小汽车交通出行成本，引导市民减少私家车使用频率。

(1)运用《经济生活》的相识，说明征收拥堵费会带来哪些影响。

    材料二   高德地图《2015年度中国主要城市交通分析报告》显示，在中国堵城排行中，北京稳居榜首。北京交通拥堵的主要原因有:

    一是“.摊大饼”式的发展模式。北京市四环路以内集中了全市65%的重点小学、80%的三甲医院，繁华商业区等，成为无法回避的常规堵点。

    二是车辆保有量与道路资源矛盾。北京市机动车保有量目前已达557.5万辆，车均道路面积为18.3平方米，仅比一个标准停车位的面积略大。

    三是路网与公共交通有待完善。北京全市道路总长已达2.9万公里，但一些路网结构需要进一步完善。

    四是停车占道。停车位缺口巨大，造成二环内不少道路成“停车场”，影响运行。

    北京市环保局、交通委等日前表示，已初步制定了交通拥堵收费政策方案和技术方案，正在组织进一步深入研究和论证。

(2)结合材料二，运用《生活与哲学》的知识，谈谈对“通过征收拥堵费缓解北京交通拥堵问题”的看法.

Answer

（1）价格变动影响需求量，征收拥堵费提高出行成本，私家车主会减少私家车使用，对交通拥堵现状有所缓解。(3分)私家车与公共交通互为替代品，征收拥堵费会使有些私家车主选择公共交通出行，由此会增加公共交通的压力，加大管理的压力。(3分)征收拥堵费，可以减少私家车上路行驶量，有利于环境保护，节约资源。(2分)(其他言之有理可酌情给分)

（2）坚持了一切从实际出发。看到车多路少是引起北京交通拥堵的原因之一，因此通过征收拥堵费提高小汽车出行成本，调节小汽车上路行驶量，以缓解供需矛盾。(3分)但要使征收拥堵费真正缓解交通拥堵问题，还要坚持联系的观点看问题，因为引起拥堵的原因不仅仅是车多路少，还有“摊大饼”式的发展模式、路网与公共交通欠缺、公民道德素质欠缺等原因，因此需要科学城市规划、大力发展路网及公共交通，提高公民素质等配套措施，综合治理才能达到目的。(3分)(其他言之有理可酌情给分)

【解析】

（1）本题以生活热点问题――试行征收交通管理拥堵费为背景，说明“试行征收交通拥堵费”带来的影响。从作答范围来看，本题主要考查《经济生活》价格变动的影响的相关知识，从设问看，该题为影响类试题，答案应进行多角度分析。

（2）本题以通过征收拥堵费缓解北京交通拥堵问题为话题，谈看法，属于开放型试题。本题可以从唯物论、辩证法等角度角度，结合材料进行深入分析，考查学生探讨与论证问题的能力，此题区分度较强。

【考点定位】价格变动的影响、转变经济发展方式、一切从实际出发实事求是、联系的观点

【审题指导】政治解答题的审题要求：

（1）审设问：一是明确题目考查的知识范围和考查意图，正确联想相关知识，形成综合性的信息认识；二是明确设问的指向性和规定性，分清题干要求答题的类别，即回答“是什么”、或“为什么”、或“怎么样”、或“怎样体现”中哪一类。

（2）审主体：明确主体有几个，不同主体的言论和行为各是什么。这些应从解读设问和材料中获取。

（3）审材料：获取材料中有效信息，抓住关键词、关键句子。这样做，一是为了正确联想相关知识，二是进一步明确答题的主体，不同主体的言论和行为各是什么；三是关键的句子要作为“材料语言”写入答案要点中。审材料实质上就是为了进一步证实“审设问和审主体”的正确与否。