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验证“互成角度的两个力的合成”实验中,现将橡皮筋的一端固定在水平木板上,,另一端...

验证互成角度的两个力的合成实验中,现将橡皮筋的一端固定在水平木板上,,另一端系上带有绳套的两根细绳。实验时,需要两次拉伸橡皮条,一次是通过两细绳用两个弹簧秤互成角度地拉橡皮条,另一次是用一个弹簧秤通过细绳拉橡皮条。

(1)实验对两次拉伸橡皮条的要求中,下列_______是正确的(填字母代号)。

A.将橡皮条拉伸相同长度即可           

B.将橡皮条沿相同方向拉到相同长度

C.将弹簧秤都拉伸到相同刻度        

D.将橡皮条和绳的结点拉到相同位置

(2)某小组得出如图所示的图,其中A为固定橡皮条的图钉,O为橡 皮条与细绳套的结点。图中_________F1F2合成的理论值; ___________F1F2合成的实际值(填“F”“F′”)。

(3)本实验采用的科学方法是 ________

A.理想实验法      

B.等效替代法

C.控制变量法        

D.建立物理模型法

(4)在验证力的平行四边形定则的实验中,两弹簧秤拉力的图示在下图实中作出,方格每边的长度表示1N,O是橡皮筋的一个端点.用两个直角三角板按照作图法作出合力F的图示,得到的合力的大小为___________N.

 

BD; F; ; B; 7; 【解析】 (1)本实验的目的是为了验证力的平行四边形定则,即研究合力与分力的关系.根据合力与分力是等效的,本实验橡皮条两次沿相同方向拉伸的长度要相同.故A错误,B正确.在白纸上标下第一次橡皮条和绳的结点的位置,第二次将橡皮条和绳的结点拉到相同位置,表明两次效果相同,即两个拉力和一个拉力等效,而弹簧称不必拉到相同刻度.故C错误,D正确.故选BD. (2)F1、F2合力的理论值是指通过平行四边形定则求出的合力值,而其实验值是指一个弹簧拉橡皮条时所测得的数值,一定沿AO方向,由此可知F是F1、F2合力的理论值,F′是合力的实际值; (3)该实验采用的方法是,等效替代法,故ACD错误,B正确. (4)以F1、F2为邻边,作出平行四边形,如图所示,由图可知:合力为F=1.0×7=7.0N;  
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如图所示,质量均为ma、b两物体放在两固定的水平挡板之间,物体间用一竖直的轻弹簧连接,在b物体上施加水平拉力F后,两物体始终保持静止状态,已知重力加速度为g,则下列说法正确的是(  )

A. a物体对水平面的压力大小一定大于2mg

B. a物体所受摩擦力的大小为0

C. b物体所受摩擦力的大小为F

D. 弹簧对b物体的弹力大小可能等于mg

 

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如图所示,物体A放在固定的斜面B上,在A上施加一个竖直向下的恒力F,下列说法中正确的有()

A. A原来是静止的,则施加力F后,A将加速下滑

B. A原来是静止的,则施加力F后,A仍保持静止

C. A原来是匀速下滑的,则施加力F后,将加速下滑

D. A原来是匀速下滑的,则施加力F后,A仍匀速下滑

 

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A. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg

B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g

C. F>μ2(m+M)g时,木板与木块之间发生相对运动

D. 无论怎样改变F的大小,木板都不可能运动

 

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如图所示,汽车在路面上以速度v1向右运动,车上的货物以速度v2也向右运动,v1、v2均以地面为参照物,关于汽车与货物之间的摩擦力,下列说法正确的是()

A. v1<v2,货物A受到了汽车B所施加的向右的滑动摩擦力

B. v1<v2,汽车B受到了货物A所施加的向右的滑动摩擦力

C. v1>v2,货物A受到了汽车B所施加的向左的滑动摩擦力

D. v1>v2,汽车B受到了货物A所施加的向左的滑动摩擦力

 

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半圆柱体P放在粗糙的水平地面上,其右端有固定放置的竖直挡板MN.在P和MN之间放有一个光滑均匀的小圆柱体Q,整个装置处于静止.如图所示是这个装置的纵截面图.若用外力使MN保持竖直,缓慢地向右移动,在Q落到地面以前,发现P始终保持静止.在此过程中,下列说法中正确的是(  )

A. MN对Q的弹力逐渐减小

B. 地面对P的摩擦力逐渐增大

C. P、Q间的弹力先减小后增大

D. Q所受的合力始终为零

 

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