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电场中有一点P,下列哪些说法是正确的( ) A. 若放在P点的检验电荷的电量减半...

电场中有一点P,下列哪些说法是正确的( )

A. 若放在P点的检验电荷的电量减半,则P点的场强减半

B. P点没有检验电荷,则P点的场强为零

C. 放在P点的检验电荷的电量越大,则受到的电场力越大

D. P点的场强方向为带负电的检验电荷在该点的受力方向

 

C 【解析】 场强由场源电荷决定,与试探电荷无关,故AB错误;由,可知P点的场强越大,同一电荷在P点所受到的电场力越大,故C正确;物理学规定,P点的场强方向与正的试探电荷所受力的方向相同,与负的试探电荷所受力的方向相反,故D错误。  
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考点分析:
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如图所示,平面内,有一电子源持续不断地沿正方向每秒发射出N个速率均为的电子,形成宽为2b,在轴方向均匀分布且关于轴对称的电子流。电子流沿方向射入一个半径为R,中心位于原点O的圆形匀强磁场区域,磁场方向垂直xOy平面向里,电子经过磁场偏转后均从P点射出,在磁场区域的正下方有一对平行于轴的金属平行板KA,其中K板与P点的距离为d,中间开有宽度为且关于轴对称的小孔。K板接地,AK两板间加有正负、大小均可调的电压,穿过K板小孔到达A板的所有电子被收集且导出,从而形成电流。已知,电子质量为m,电荷量为e,忽略电子间相互作用。

(1)求磁感应强度B的大小;

(2)求电子从P点射出时与负轴方向的夹角θ的范围;

(3)当时,每秒经过极板K上的小孔到达极板A的电子数;

(4)画出电流变化的关系曲线(在答题纸上的方格纸上)。

 

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间距为的两平行金属导轨由水平部分和倾斜部分平滑连接而成,如图所示,倾角为θ的导轨处于大小为,方向垂直导轨平面向上的匀强磁场区间Ⅰ中,水平导轨上的无磁场区间静止放置一质量为3联动双杆(由两根长为的金属杆,,用长度为L的刚性绝缘杆连接而成),在联动双杆右侧存在大小为,方向垂直导轨平面向上的匀强磁场区间Ⅱ,其长度大于L,质量为,长为的金属杆,从倾斜导轨上端释放,达到匀速后进入水平导轨(无能量损失),杆联动双杆发生碰撞后杆合在一起形成联动三杆”,“联动三杆继续沿水平导轨进入磁场区间Ⅱ并从中滑出,运动过程中,杆与导轨始终接触良好,且保持与导轨垂直。已知杆电阻均为。不计摩擦阻力和导轨电阻,忽略磁场边界效应。求:

(1)杆在倾斜导轨上匀速运动时的速度大小

(2)联动三杆进入磁场区间II前的速度大小

(3)联动三杆滑过磁场区间II产生的焦耳热

 

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(1)为完成探究变压器线圈两端的电压与匝数的关系的实验,必须要选用的是_____

A.有闭合铁芯的原副线圈      

B.无铁芯的原副线圈     

C.交流电源      

D.直流电源                  

E.多用电表(交流电压档)              

F.多用电表(交流电流档)

用匝数匝和匝的变压器,实验测量数据如下表,

1.80

2.80

3.80

4.90

4.00

6.01

8.02

9.98

 

 

根据测量数据可判断连接电源的线圈是_________  (填)。

 

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图中给出一段形单行盘山公路的示意图,弯道1、弯道2可看作两个不同水平面上的圆弧,圆心分别为,弯道中心线半径分别为,弯道2比弯道1,有一直道与两弯道圆弧相切。质量的汽车通过弯道时做匀速圆周运动,路面对轮胎的最大径向静摩擦力是车重的1.25倍,行驶时要求汽车不打滑。(sin37°=0.6,sin53°=0.8)

(1)求汽车沿弯道1中心线行驶时的最大速度

(2)汽车以 进入直道,以的恒定功率直线行驶了,进入弯道2,此时速度恰为通过弯道2中心线的最大速度,求直道上除重力以外的阻力对汽车做的功;

(3)汽车从弯道1A点进入,从同一直径上的B点驶离,有经验的司机会利用路面宽度,用最短时间匀速安全通过弯道,设路宽,求此最短时间(A、B两点都在轨道的中心线上,计算时视汽车为质点 )。

 

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游船从码头沿直线行驶到湖对岸,小明对过程进行观察,记录数据如下表,

运动过程

运动时间

运动状态

匀加速运动

初速度;末速度

匀速运动

匀减速运动

靠岸时的速度

 

 

(1)求游船匀加速运动过程中加速度大小,及位移大小

(2)若游船和游客总质量,求游船匀减速运动过程中所受合力的大小F;

(3)求游船在整个行驶过程中的平均速度大小

 

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