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在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车...

在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩链接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢一大小为a的加速度向东行驶时,链接某两相邻车厢的挂钩PQ间的拉力大小为F;当机车在西边拉着这列车厢一大小为a的加速度向东行驶时,链接某两相邻车厢的挂钩PQ间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为

A. 8    B. 10    C. 15    D. 18

 

BC 【解析】 由设这列车厢的节数为n,P、Q挂钩东边有m节车厢,每节车厢的质量为m,由牛顿第二定律可知:,解得:,k是正整数,n只能是5的倍数,故B、C正确,A、D错误。
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考点分析:
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如图甲所示,某人正通过轻绳利用定滑轮将质量为m的货物提升到高处,滑轮和绳的摩擦不计,货物获得的加速度a与绳子对货物竖直向上的拉力T之间的函数关系如图乙所示,已知重力加速度为g,由图判断下列说法正确的是

A. 图线与横轴的交点P的值

B. 图线与横轴的交点N的值

C. 图线的斜率等于物体的质量m

D. 图线的斜率等于物体质量的倒数

 

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如图,固定斜面,CD段光滑,DE段租糙,A、B两物体叠放在一起从C点由静止下滑,下滑过程中A、B保持相对静止,则 (   )

A. 在CD段时,A受三个力作用

B. 在DE段时,A可能受二个力作用

C. 在DE段时,A受摩擦力方向一定沿斜面向上

D. 整个下滑过程中,A、B均处于失重状态

 

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为了让乘客乘车更为舒适,某探究小组设计了一种新的交通工具,乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整,使座椅始终保持水平,如图1所示,当此车减速上坡时,则乘客(仅考虑乘客与水平面之间的作用)(  )

A. 处于超重状态

B. 不受摩擦力的作用

C. 受到向后(水平向左)的摩擦力作用

D. 所受合力竖直向上

 

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如图所示,兴趣小组的同学为了研究竖直运动的电梯中物体的受力情况,在电梯地板上放置了一个压力传感器,将质量为4kg的物体放在传感器上。在电梯运动的某段过程中,传感器的示数为44Ng10m/s2.对此过程的分析正确的是 ( )

A. 物体受到的重力变大

B. 物体的加速度大小为1m/s2

C. 电梯正在减速上升

D. 电梯的加速度大小为4m/s2

 

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用细线将篮球拴在升降机光滑的侧壁上,当升降机加速下降时,出现如图所示的情形.四位同学对此现象做出了分析与判断,其中可能正确的是(  )

A. 升降机的加速度大于g,侧壁对球无挤压

B. 升降机的加速度小于g,侧壁对球有挤压

C. 升降机的加速度等于g,侧壁对球无挤压

D. 升降机的加速度等于g,侧壁对球有挤压

 

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