如图所示，一个电阻值为R，匝数为n的圆形金属线圈与阻值为2R的电阻R1连接成闭合回路，其余电阻不计。线圈的半径为r1，在线圈中半径为r2的圆形区域内存在垂直于线圈平面向里的磁场，磁感应强度B随时间t变化的关系式B=10－4t(T)，在0至2 s时间内，下列说法正确的是( )
A. 通过电阻R1上的电流方向由b到a
B. 通过电阻R1上的电流大小为
C. 通过电阻R1上的电荷量为
D. 电阻R1上产生的热量为
如图甲所示，在匀强磁场中，一矩形金属线圈两次分别以不同的转速，绕与磁感线垂直的轴匀速转动，产生的交变电动势图象如图乙中曲线a、b所示，则( )
A. 曲线a、b对应的线圈转速之比为2∶3
B. 两次t=0时刻线圈平面均与中性面重合
C. 曲线a表示的交变电动势频率为50 Hz
D. 曲线b表示的交变电动势有效值为5
V
某电磁缓冲车是利用电磁感应原理进行制动缓冲，它的缓冲过程可等效为：小车车底安装着电磁铁，可视为匀强磁场，磁感应强度大小为B，方向竖直向下；水平地面固定着闭合矩形线圈abcd，线圈的总电阻为R，ab边长为L，如图所示(俯视)。缓冲小车水平通过线圈上方，线圈与磁场的作用使小车做减速运动，从而实现缓冲。已知小车总质量为m，受到地面的摩擦阻力为f，小车磁场刚抵达线圈时，速度大小为
。则下列说法正确的是（ ）
A. 小车磁场刚抵达线圈时，线圈中感应电流I的大小为零
B. 小车磁场刚抵达线圈时，线圈ab段中电流的方向是从a到b
C. 小车缓冲过程中的最大加速度am的大小为
D. 小车缓冲过程中的最大加速度am的大小为
如图所示，理想变压器的原、副线圈匝数比为5∶1，副线圈接有电动机M，电动机线圈电阻为4Ω，原线圈接交变电源
，电动机正常工作，电流表的示数为0.2A，电表对电路的影响忽略不计。则（ ）
A. 此交流电的频率为100 Hz
B. 电动机M两端电压为
C. 正常工作时电动机的输出功率为40W
D. 若电动机由于卡住了而不转动，则电流表的示数为11A
金属棒ab静止在倾角为α的平行导轨上，导轨上端有导线相连，垂直于导轨平面的匀强磁场的磁感应强度为B0，方向如图所示。从t=0时刻开始，B0均匀增加，到t=t1时，金属棒开始运动，那么在0～t1这段时间内，金属棒受到的摩擦力将( )
A. 不断增大 B. 不断减小
C. 先减小后增大 D. 先增大后减小
有一个匀强磁场边界是EF，在EF右侧无磁场，左侧是匀强磁场区域，如图甲所示．现有一个闭合的金属线框以恒定速度从EF右侧水平进入匀强磁场区域．线框中的电流随时间变化的i－t图象如图乙所示，则可能的线框是下列四个选项中的( )
A. 
B. 
C. 
D. 
