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如图,倾角θ=370的直轨道AC与圆弧轨道CDEF在AC处平滑连接,整个装置固定...

如图,倾角θ=370的直轨道AC与圆弧轨道CDEFAC处平滑连接,整个装置固定在同一竖直平面内。圆弧划口直的半径为R,DF是竖直直径,以氨为圆心,E、O、B三点在同一水平线上,A、F也在同一水平线上。两个小滑块P、Q(都可视为质点)的质量都为m。已知滑块Q与轨道AC间存在摩擦力且动摩擦因数处处相等,但滑块P与整个轨道间和滑块Q与圆弧轨道间的摩擦力都可忽略不计。同时将两个滑块P、Q分别静止释放在A、B两点,之后P开始向下滑动,在B点与Q相碰,碰后P、Q立刻一起向下且在BC段保持匀速运动。已知P、Q每次相碰都会立刻合在一起运动但两者并不粘连,sin370=0.6,cos370=0.8,取重力加速度为g,求:

(1)两滑块进入圆弧轨道运动过程中对圆弧轨道的压力的最大值。

(2)滑块Q在轨道ACI往复运动经过的最大路程。

 

(1)(2) 【解析】(1)滑块P下滑至碰前,由机械能守恒定律得 ① P、Q碰后一起运动,由动量守恒定律得 ② P、Q一起运动至D点过程,有 ③ 经过D点时对圆弧轨道的压力最大,有 ④ 由牛顿第三定律可知,两滑块对圆弧轨道最大压力 ⑤ 联立解得 ⑥ (2)由以上计算可知,P、Q整体在D点的动能 ⑦ 因此它们在圆弧轨道上运动的最高点在E点下方 之后沿轨道返回,再次到达C点的速度大小仍为v2。从C点上滑后P、Q分离,Q比P先到达最高点,且Q运动到最高点时停下。设P、Q上滑的最大位移分别为xP、xQ。对P、Q,由动能定理分别可得 ⑧ ⑨ 由前面P、Q一起匀速下滑可知Q所受的滑动摩擦力 ⑩ P再次从最高点下滑至第二次碰Q前,有 ⑪ P、Q碰后一起运动,有 ⑫ 在P、Q第二次进入直轨道AC运动全过程,Q克服摩擦力做的功 ⑬ 而P、Q碰撞损失的机械能为 ⑭ 由以上各式可以解得Q克服摩擦力做的功与P、Q碰撞损失的机械能之比 ⑮ P、Q此后多次进入直轨道AC运动过程,遵循同样的规律,直到最后到达C点的速度减为0,因此从P、Q第二次进入直轨道AC运动到最后不再进入为止,Q克服摩擦力做的功为 ⑯ 滑块Q在轨道AC上往复运动经过的最大路程 ⑰ 由以上各式解得 ⒅ 故本题答案是:(1)(2)
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考点分析:
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如图,两平行金属导轨位于同一水平面上,相距l,左端与一阻值为R的电阻相连。整个系统置于匀强磁场中,磁感应强度大小为B,方向竖直向下。一质量为m、电阻为r的导体棒置于导轨上,在水平外力作用下沿导轨匀速向右滑动,滑动过程中始终保持与导轨垂直并接触良好。已知电阻R消耗的功率为P,导体棒与导轨间的动摩擦因数为,重力加速度大小为g,导轨的电阻可忽略。求:

(l)导体棒匀速运动的速率

(2)水平外力F的大小。

 

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某实验小组进行电阻丝电阻率的测量,其中实验器材有;

A.直流电源(电动势约4.5V,内阻很小可忽略) B.0-0.5A的电流表(内阻很小可忽略)

C.R0=10的定值电阻            D.R0=50的定值电阻

E.粗细均匀,总电阻约15的待测电阻丝      F.刻度尺  

G螺旋测微器      H.开关一个,导线若干

(1)图甲是实验电路图,请规范画出其实验原理图__________

(2)实验时,定值电阻R0应选用________________(填器材编号);

(3)实验时,多次移动线夹所在的位置,测量其连入电路中的电阻丝的长度,记为l,同时记下相对应的电流表的示数I;

(4)以为纵轴,以l为横轴,得到图丙的图象,已知该图线的截距为b、斜率为k。由此可知电源的电动势可表示为___,若测得电阻丝直径为d,则电阻丝的电阻率可表示为____。(都用题中所给的字母符号表示)

(5)实际上电源和电流表都存在一定的内阻,而实验处理数据时忽略了这两个内阻,因此将导致电阻率的测量值_____实际值。(填“大于”或“小于”)

 

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某同学利用图甲的装置探究动能定理。实验过程如下:

(l)测出滑块的质量为m,两光电门之间的距离为L和挡光片的宽度为d (d远小于L),其中用游标卡尺测量挡光片的结果如图乙所示,则d=_____mm;

(2)滑块置于气垫导轨上,滑块一端通过平行于导轨的细绳与固定在导轨上的拉力传感器连接,接通气垫导轨的电源,记下此时拉力传感器的读数;

(3)剪断细线,让滑块由静止开始沿气垫导轨下滑并通过两个光电门,分别记下滑块上面的挡光片通过两光电门的时间tt。则滑块在经过两光电门过程动能的改变量可由计算式△EK=_____算出;

(4)若拉力传感器的读数用F表示,则合外力对滑块做的功计算式W____,若各项测量中的误差都很小可忽略不计,则实验结果W总是___△EK(填“等于”、“略小于”或“略大于”)。

 

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甲、乙两辆小汽车(都可视为质点)分别处于同一条平直公路的两条平行车道上,开始时(t=0)乙车在前甲车在后,两车间距为x 0. t=0甲车先启动,t=3s时乙车再启动,两车启动后都是先做匀加速运动,后做匀速运动,v-t图象如图所示。根据图象,下列说法正确的是

A. 两车加速过程,甲的加速度比乙大

B. x0=80m,则两车间间距最小为30m

C. 若两车在t=5 s时相遇,则在t=9s时再次相遇

D. 若两车在t=4s时相遇,则在t=1 0s时再次相遇

 

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如图所示,虚线MN将平面分成III两个区域,两个区域分别存在着与纸面垂直的匀强磁场。一带电粒子仅在磁场力作用下由I区运动到II区,曲线aPb为运动过程中的一段轨迹,其中弧aP、弧Pb的弧长之比为2:1,且粒子经过a、b点时的速度方向均水平向右,下列判断正确的是

A. I、II区域两个磁场的磁感应强度方向相反,大小之比为1:2

B. 粒子在I、11区域两个磁场中的运动半径之比为2:1

C. 粒子通过aP、Pb两段弧的时间之比为1:1

D. aP与弧Pb对应的圆心角之比为2:1

 

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