Question

某同学利用打点计时器和气垫导轨做“探究碰撞中的不变量”的实验，气垫导轨装置所示，所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成．

(1)下面是实验的主要步骤：

①安装好气垫导轨，调节气垫导轨的调节旋钮，使导轨水平；

②向气垫导轨中通入压缩空气；

③把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧，将纸带穿过打点计时器越过弹射架并固定在滑块1的左端，调节打点计时器的高度，直至滑块拖着纸带移动时，纸带始终在水平方向；

④滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳；

⑤把滑块2放在气垫导轨的中间；

⑥先_______ ，然后________，让滑块带动纸带一起运动；

⑦取下纸带，重复步骤④⑤⑥，选出较理想的纸带如图所示；

⑧测得滑块1(包括撞针)的质量为310 g，滑块2(包括橡皮泥)的质量为205 g.

试完善实验步骤⑥的内容．

(2)已知打点计时器每隔0.02 s打一个点，计算可知，两滑块相互作用前动量之和为

_______ kg·m/s；两滑块相互作用以后动量之和为________kg·m/s(结果保留三位有效数字)．

(3)试说明(2)问中两结果不完全相等的主要原因是_____________________________ 。

Answer

接通打点计时器的电源 放开滑块1 0.620 0.618 纸带与打点计时器的限位孔之间有摩擦

【解析】解：（1）使用打点计时器时，先接通电源后释放纸带，所以先接通打点计时器的电源，后释放滑块1；

（2）放开滑块1后，滑块1做匀速运动，跟滑块2发生碰撞后跟2一起做匀速运动，根据纸带的数据得：

碰撞前滑块1的动量为： ，滑块2的动量为零，所以碰撞前的总动量为

碰撞后滑块1、2速度相等，所以碰撞后总动量为：

（3）说明(2)问中两结果不完全相等的主要原因是纸带与打点计时器的限位孔之间有摩擦。