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自行车和汽车同时驶过平直公路上的同一地点,此后其运动的v—t图象如图所示,自行车...

自行车和汽车同时驶过平直公路上的同一地点,此后其运动的v—t图象如图所示,自行车在t50 s时追上汽车,则(    )

 

A. 汽车的位移为100 m

B. 汽车的运动时间为20 s

C. 汽车的加速度大小为0.25 m/s2

D. 汽车停止运动时,二者间距最大

 

C 【解析】试题分析:t=0时刻自行车和汽车位于同一地点,自行车在t=50s时追上汽车,两者的位移相等,由图线与时间轴包围的面积表示位移求出自行车的位移,从而得到汽车的位移.根据平均速度公式求汽车运动的时间,由速度公式求加速度.通过分析两者速度关系分析何时间距最大. 汽车的位移等于自行车的位移,故A错误;设汽车运动时间为t,则有t,得,故B错误;汽车的加速度大小为,故C正确;在两者速度相等前,汽车的速度大于自行的速度,汽车在自行车的前方,两者间距增大.速度相等后,汽车的速度小于自行的速度,汽车仍在自行车的前方,两者间距减小,所以两者速度相等时间距最大,故D错误.  
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考点分析:
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如图所示,带有光滑竖直杆的三角形斜劈固定在水平地面上,放置于斜劈上的光滑小球与套在竖直杆上的小滑块用轻绳连接,开始时轻绳与斜面平行。现给小滑块施加一竖直向上的拉力,使小滑块沿杆缓慢上升,整个过程中小球始终未脱离斜面,则有(    )

A. 轻绳对小球的拉力逐渐减小

B. 小球对斜劈的压力逐渐增大

C. 对小滑块施加的竖直向上的拉力逐渐增大

D. 竖直杆对小滑块的弹力先增大后减小

 

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质量为1.0kg的小球从离地面5.0m高度自由落下,与地面碰撞后,反弹的最大高度为3.2m,设小球与地面碰撞时间为0.1s,不计空气阻力,则小球和地面相撞过程中与地面间的平均作用力为(    )

A. 60N    B. 180.0N    C. 190.0N    D. 200.0N

 

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高铁技术迅猛发展,目前已经修建好的成西高铁,横跨川陕两省,极大的缩短了德阳到西安的运行时间。设计师根据地形设计一弯道半径为3000m,限定时速为144km/h(此时车轮轮缘不受力)。已知我国的轨距为1500mm,且角度较小时, ,重力加速度g=10m/s2,则高速列车在通过此弯道时的外轨超高值为  

A. 8cm    B. 9cm    C. 10cm    D. 11cm

 

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关于原子和原子核的说法正确的是

A. 玻尔原子理论的假设之一是原子能量的量子化

B. 衰变说明电子是原子核的组成部分

C. 放射性元素的半衰期随温度的升高而变短

D. 比结合能越小,原子核中的核子结合的越牢固

 

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如图,POQ是折成60°角的固定于竖直平面内的光滑金属导轨,导轨关于竖直轴线对称,OPOQL.整个装置处在垂直导轨平面向里的足够大的匀强磁场中,磁感应强度随时间变化规律为BB0kt(其中k为大于0的常数)一质量为m、长为L、电阻为R、粗细均匀的导体棒锁定于OPOQ的中点ab位置.当磁感应强度变为B0后保持不变,同时将导体棒解除锁定,导体棒向下运动,离开导轨时的速度为v.导体棒与导轨始终保持良好接触,导轨电阻不计,重力加速度为g.求导体棒:

    (1)解除锁定前回路中电流的大小及方向;

    (2)滑到导轨末端时的加速度大小;

    (3)运动过程中产生的焦耳热.

   

 

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