2017年12月30日，北京首条磁悬浮轨道交通S1线在门头沟开通试运营，标志着我...

2017年12月30日，北京首条磁悬浮轨道交通S1线在门头沟开通试运营，标志着我国成为世界第二个掌握中低速磁悬浮技术的国家。其简化后的结构原理简图如图所示，其中悬浮线圈和导向线圈分别位于车体的底部和侧面。间隙传感器能够控制悬浮线圈和导向线圈中电流大小，下列说法中正确的是

A. 导向线圈的主要作用是使列车处于悬浮状态

B. 当列车沿水平直轨道平稳运行时，悬浮线圈中的电流不变

C. 通电的悬浮线圈和导向线圈与金属导轨之间都是斥力作用

D. 间隙传感器控制导向线圈中的电流发生改变是为了使列车加速

B 【解析】导向线圈使得列车受到向左向右的力，使得左右处于平衡状态，不来回晃动，A错误；当列车沿水平直轨道平稳运行时，线圈中磁通量变化率恒定，产生的感应电流恒定，B正确；列车前进时需要一个牵引力，即线圈与轨道之间有引力作用，C错误；气隙传感器可以通过控制悬浮线圈和导向线圈中电流大小使得列车与轨道的距离保持恒定值，D错误．

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考点分析：

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如图所示，一理想变压器原、副线圈的匝数比n1:n2=4:1，电阻R=55Ω。原线圈两端接一正弦式交变电流，其电压的有效值为220V。则