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在“探究动能定理”实验中,某实验小组采用如图甲所示的装置,在水平气垫导轨上安装了...

在“探究动能定理”实验中,某实验小组采用如图甲所示的装置,在水平气垫导轨上安装了两个光电门M、N,滑块上固定一遮光条,细线绕过定滑轮将滑块与力传感器相连,传感器下方悬挂钩码。已知遮光条的宽度为d,滑块和遮光条的总质量为m。

(1)接通气源,滑块从A位置由静止释放,读出遮光条通过光电门M、N的时间分别为,力传感器的示数,改变钩码质量,重复上述实验。

①为探究在M、N间运动过程中细线拉力对滑块做的功W和滑块动能增量的关系,还需要测量的物理量是 ___ (写出名称及符号)。

②利用实验中直接测量的物理量表示需探究的关系式为____

(2)保持钩码质量不变,改变光电门N的位置,重复实验,根据实验数据作出从M到N过程中细线拉力对滑块做的功W与滑块到达N点时速度二次方的关系图象,如图乙所示,则图线的斜率表示_____,图线在横轴上的截距表示______

(3)下列不必要考虑的实验操作和要求有______(请填写选项前对应的字母)。

A.测量钩码的质量

B.调节气垫导轨水平

C.调节滑轮使细线与气垫导轨平行

D.保证滑块质量远大于钩码和力传感器的总质量

 

(1)①光电门M、N间的距离L;(3) ② (2) 滑块经过光电门M时速度的二次方; (3)AD 【解析】(1)①根据动能定理的表达式: ,还需要测出光电门M、N间的距离L。 ②, ,利用实验中直接测量的物理量表示需探究的动能定理的表达式为: (2)根据动能定理的表达式: ,W与滑块到达N点时速度二次方的关系图象中,图线的斜率表示m/2,图线在横轴上的截距表示滑块经过光电门M时速度的二次方。 (3)因为有力传感器测量滑块受到的拉力,所以不必测量钩码的质量,也不必保证滑块质量远大于钩码和力传感器的总质量。  
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考点分析:
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为了探究加速度与力、质量的关系

1)小亮利用如图甲所示的实验方案,探究小车质量一定时加速度与合外力之间的关系,图中上下两层水平轨道,细线跨过滑轮并挂上砝码盘,将砝码和砝码盘的总重作为小车所受合外力大小,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控制装置使两小车同时开始运动,并同时停止.

①实验前,下列操作必要的是____

A.选用质量不同的两辆小车

B.选取砝码和砝码盘的总质量相同

C.使砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量

D.将轨道右端适当垫高,使小车在没有细线牵引时能在轨道上匀速运动,以平衡摩擦力

②他测量了两小车的位移分别为,则____

2)小明用如图乙所示的装置进行实验

①打出的一条纸带如图丙所示,计时器打点的时间间隔为0.02s.他从比较清晰的A点起,每五个打点间隔取一个计数点,测量出各点到A点的距离标在纸带上各点的下方,则小车运动的加速度为____m/s2(计算结果取两位有效数字).

②实验前由于疏忽,小明遗漏了平衡摩擦力这一步骤,他测量得到的a-F图象,可能是丁图中的图线____(选填“1” 2”“3”)

③调整正确后,他作出的a-F图象末端明显偏离直线,如果已知小车质量为M,某次所挂钩码质量为,重力加速度为g,则戊图中坐标应为____应为____

 

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小船横渡一条两岸平行的河流,水流速度与河岸平行,船相对于水的速度大小不变,船头始终垂直指向河岸,小船的运动轨迹如图虚线所示.则小船在此过程中

A. 做匀变速运动

B. 越接近河岸,水流速度越大

C. 所受合外力方向平行于河岸

D. 渡河的时间不随水流速度变化而改变

 

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在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于内轨.如图所示,当火车以规定的行驶速度转弯时,内、外轨均不会受到轮缘的挤压,设此时的速度大小为v,重力加速度为g,两轨所在面的倾角为θ,则

A. 该弯道的半径

B. 当火车质量改变时,规定的行驶速度大小不变

C. 当火车速率大于v时,内轨将受到轮缘的挤压

D. 当火车速率小于v时,外轨将受到轮缘的挤压

 

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研究表明,地球自转周期在逐渐改变,3亿年前地球自转的周期约为22小时.假设这种趋势会持续下去,且地球的质量、半径都不变,则经过若干亿年后

A. 近地卫星的向心加速度比现在大

B. 近地卫星的运行的周期与现在相等

C. 同步卫星的向心加速度比现在小

D. 同步卫星的运行速度比现在大

 

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关于伽利略对自由落体运动的研究,下列说法中正确的有

A. 伽利略猜想自由落体运动的速度是均匀变化的

B. 伽利略通过斜面实验验证了力不是维持物体运动的原因

C. 伽利略斜面实验中斜面起到了冲淡重力的作用,便于测量运动时间

D. 伽利略通过斜面实验直接验证了铜球(初速度为0)的位移与所用时间的二次方成正比

 

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