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一辆质量为m的汽车在发动机牵引力F的作用下,沿水平方向运动。在t0时刻关闭发动机...

一辆质量为m的汽车在发动机牵引力F的作用下,沿水平方向运动。在t0时刻关闭发动机,其运动的v­t图像如图所示。已知汽车行驶过程中所受的阻力是汽车重力的k倍,已知重力加速度为g,则:(   )

A. 加速过程与减速过程的平均速度之比为12

B. 加速过程与减速过程的位移大小之比为12

C. 0--时间内汽车克服阻力做的功为

D. 0--汽车牵引力F做的功为

 

C 【解析】由图示图象可知,汽车加速运动的时间为: ,减速运动的时间为; A、汽车加速过程与减速过程的平均速度之比: ,故A错误; B、速度时间图线与时间轴围成的面积表示位移,则知加速阶段和减速阶段经历的位移之比,故B错误; C、时间内汽车的位移: ,克服阻力做的功: ,故C正确; D、整个过程,由动能定理得: ,解得; ,故D错误。
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考点分析:
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一根轻质弹性绳的两端分别固定在水平天花板上相距80cm的两点上,弹性绳的原长也为80 cm将一钩码挂在弹性绳的中点,平衡时弹性绳的总长度为100 cm;再将弹性绳的两端缓慢移至天花板上的同一点,则弹性绳的总长度变为(弹性绳的伸长始终处于弹性限度内)

A. 86 cm    B. 92 cm    C. 98 cm    D. 104 cm

 

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甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动,它们的υ-t图象如图所示.两图象在t=t1时相交于P点,P在横轴上的投影为QOPQ的面积为S.在t=0时刻,乙车在甲车前面,相距为d.已知此后两车相遇两次,且第一次相遇的时刻为,则下面四组d的组合可能的是(   

A. =t1d=S    B.

C.     D.

 

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如图所示,在高度不同的两水平台阶上放有质量分别为m1m2的两物体,物体间用轻弹簧相连,弹簧与竖直方向夹角为θ。在m1左端施加水平拉力F,使m1m2均处于静止状态,已知m1表面光滑,重力加速度为g,则下列说法正确的是(  )

A. 弹簧弹力的大小为    B. 地面对m2的支持力可能为零

C. 地面对m2的摩擦力大小为F    D. m1m2一定相等

 

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如图所示,长为L=0.5m、倾角为θ=37°的光滑绝缘斜面处于水平向右的匀强电场中,一带电荷量为+q,质量为m的小球(可视为质点),以初速度v0=2m/s恰能沿斜面匀速上滑,g=10m/s2sin 37°=0.6cos 37°=0.8,则下列说法中正确的是(

A. 小球在B点的电势能大于在A点的电势能

B. 水平匀强电场的电场强度为

C. 若电场强度加倍,小球运动的加速度大小为3 m/s2

D. 若电场强度减半,小球运动到B点时速度为初速度v0的一半

 

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关于静电场,下列结论普遍成立的是(  )

A. 电场中任意两点之间的电势差只与这两点的电场强度有关

B. 电场强度大的地方电势高,电场强度小的地方电势低

C. 将正点电荷从电场强度为零的一点移动到电场强度为零的另一点,静电力做功为零

D. 在正电荷或负电荷产生的静电场中,电场强度方向都指向电势降低最快的方向

 

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