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气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块...

气垫导轨是常用的一种实验仪器,它是利用气泵使带孔的导轨与滑块之间形成气垫,使滑块悬浮在导轨上,滑块在导轨上的运动可视为没有摩擦.我们可以用带竖直挡板C和D的气垫导轨以及滑块A和B来探究碰撞中的不变量,实验装置如练图所示(弹簧的长度忽略不计),采用的实验步骤如下:

a.用天平分别测出滑块A、B的质量m1、m2.

b.调整气垫导轨,使导轨处于水平.

c.在A和B间放入一个被压缩的轻弹簧,用电动  卡销锁定,静止地放置在气垫导轨上.

d.用刻度尺测出A的左端至C板的距离S1.

e.按下开关放开卡销,同时使分别记录滑块A、B运动时间的计时器开始工作.当A、B滑块分别碰撞C、D挡板时停止计时,记下A,B分别到达C、D的运动时间t1和t2.

(1)实验中还应测量的物理量是________

(2)利用上述测量的实验数据,得出关系式________成立,即可得出碰撞中守恒的量是mv的矢量和,上式中算得的A、B两滑块的动量大小并不完全相等,产生误差的原因是________________

(3)利用上述实验数据能测出被压缩弹簧的弹性势能的大小,请写出表达式._________

 

(1)需测出B的右端至D板的距离L2. (2) (3)产生误差的原因有:测量距离、测量时间不准确;由于阻力、气垫导轨不水平等造成误差. 【解析】(1)滑块的速度: , , 如果动量守恒,则:mAvA-mBvB=0 把速度代入得: 由此可知,还要测量的物理量是: B到D的距离L2. (2)由(1)可知:实验需要验证的表达式为: . (3)由可知,产生误差的原因是:测量mA、mB、L1、L2、t1、t2时带来的误差;气垫导轨不水平;滑块与气垫导轨间有摩擦. (4)根据能量守恒定律被压缩弹簧的弹性势能Ep=mAvA2+mB vB2 将 , 代入上式得. 点睛:知道实验原理,应用动量守恒定律求出实验需要验证的表达式是正确解题的关键;利用位移或位移与时间的比值表示物体的速度是物理实验中常用的一种方法,要注意掌握.  
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考点分析:
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某同学利用计算机模拟A、B两球碰撞来验证动量守恒,已知A、B两球质量之比为2∶3,用A作入射球,初速度为v1=1.2 m/s,让A球与静止的B球相碰,若规定以v1的方向为正,则该同学记录碰后的数据中,肯定不合理的是________.

次数

A

B

C

D

v1

0.48

0.60

-1.20

-0.24

v2

0.48

0.40

1.60

0.96

 

 

 

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如图所示,小车AB放在光滑水平面上,A端固定一个轻弹簧,B端粘有油泥,AB总质量为M,质量为m的木块C放在小车上,用细绳连接于小车的A端并使弹簧压缩,开始时ABC都静止,当突然烧断细绳时,C被释放,C离开弹簧向B端冲去,并跟B端油泥粘在一起,忽略一切摩擦,以下说法正确的是(   )

A. 弹簧伸长过程中C向右运动,同时AB也向右运动

B. CB碰前,CAB的速率之比为mM

C. C与油泥粘在一起后,AB立即停止运动

D. C与油泥粘在一起后,AB继续向右运动

 

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如图所示,质量为0.5 kg的小球在距离车底面高20 m处以一定的初速度向左平抛,落在以7.5 m/s速度沿光滑水平面向右匀速行驶的敞篷小车中,车底涂有一层油泥,车与油泥的总质量为4 kg,设小球在落到车底前瞬时速度是25 m/sg10 m/s2,则当小球与小车相对静止时,小车的速度是(   )

A. 5 m/s    B. 4 m/s    C. 8.5 m/s    D. 9.5 m/s

 

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如图所示,在光滑的水平地面上有一辆平板车,车的两端分别站着人ABA的质量为mAB的质量为mBmAmB.最初人和车都处于静止状态.现在,两人同时由静止开始相向而行,AB对地面的速度大小相等,则车(  )

A. 静止不动    B. 左右往返运动    C. 向右运动    D. 向左运动

 

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(多选题)如图所示,一根足够长的水平滑杆SS′上套有一质量为m的光滑金属圆环,在滑杆的正下方与其平行放置一足够长的光滑水平的绝缘轨道PP′,PP′穿过金属环的圆心.现使质量为M的条形磁铁以水平速度v0沿绝缘轨道向右运动,则(  )

A. 磁铁穿过金属环后,两者将先后停下来

B. 磁铁将不会穿越滑环运动

C. 磁铁与圆环的最终速度为

D. 整个过程最多能产生热量

 

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