Question

2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，标志着中国铁路提速水平已经跻身世界先进行列。 当火车以规定速度通过弯道时，内低外高的轨道均不受挤压。则下列说法正确的是(   )

A. 当火车以规定速度转弯时，火车受重力、支持力、向心力

B. 若要降低火车转弯时的规定速度，可减小火车的质量

C. 若要增加火车转弯时的规定速度，可适当增大弯道的坡度

D. 当火车的速度大于规定速度时，火车将做离心运动

Answer

C

【解析】A、当火车以规定速度转弯时，火车受重力、支持力作用，二者的合力提供向心力，故选项A错误；

B、合力提供向心力，即，则，可以看成规定的速度与质量无关，故选项B错误；

C、根据公式，可以看成当增大时，则规定速度也增大，故选项C正确；

D、当火车的速度大于规定速度时，则外侧轮缘受到弹力，与重力和支持力的合力一起提供向心力，使火车继续做圆周运动，不会做离心运动，故选项D错误。

点睛: 火车转弯时，为防止车轮边缘与铁轨间的摩擦，通常做成外轨略高于内轨，使得火车按规定的速度行驶时，火车对轨道的合力垂直于轨道表面，否则会对其造成挤压以致损坏，（这就是为什么在拐弯处会有规定速度的原因）所以火车重力与轨道支持面支持力的合力提供向心力，速度大于规定速度时，会挤压外轨。