传送带被广泛地应用于机场和火车站,如图所示为一水平传送带装置示意图.绷紧的传送带AB始终保持恒定的速率运行,将行李无初速度地放在A处.设行李与传送带之间的动摩擦因数为μ,A、B间的距离为L.则()
A. 行李在传动带上始终做匀加速直线运动
B. 行李在传送带上始终受到向右的摩擦力
C. 行李在传送带上可能有一段时间不受摩擦力
D. 行李在传送带上的时间一定大于
如图所示,一根不可伸长的细绳两端分别连接在固定框架上的A、B两点,细绳绕过光滑的轻小滑轮,重物悬挂于滑轮下,处于静止状态.若缓慢移动细绳的端点,则绳中拉力大小的变化情况是()
A.只将绳的左端移向点,拉力变小
B.只将绳的左端移向点,拉力不变
C.只将绳的右端移向点,拉力变大
D.只将绳的右端移向点,拉力不变
某同学站在电梯地板上,利用速度传感器和计算机研究一观光电梯升降过程中的情况,如图所示的v-t图象是计算机显示的观光电梯在某一段时间内的速度变化情况(向上为正方向).根据图象提供的信息,可以判断下列说法中正确的是
A. 0~5s内,观光电梯在加速上升,该同学处于失重状态
B. 5~10s内,该同学对电梯地板的压力等于他所受的重力
C. 10~20s内,观光电梯在加速下降,该同学处于失重状态
D. 20~25s内,观光电梯在加速下降,该同学处于失重状态
如图所示,一个重为5N的大砝码,用细线悬挂在O点,现在用力F拉法码,使悬线偏离竖直方向30°时处于静止状态,此时所用拉力F的最小值为( )
A.5.0N B.2.5N C.8.65N D.4.3N
如图所示,车内绳AB与绳BC拴住一小球,BC水平,车由原来的静止状态变为向右做加速直线运动,小球仍处于图中所示的位置,则()
A.AB绳、BC绳拉力都变大
B.AB绳拉力变大,BC绳拉力变小
C.AB绳拉力变大,BC绳拉力不变
D.AB绳拉力不变,BC绳拉力变大
在离地高h处,沿竖直方向同时向上和向下抛出两个小球,它们的初速度大小均为v,不计空气阻力,两球落地的时间差为()
A. B. C. D.