关于基元电荷，正确的说法是（ ）
A．基元电荷就是点电荷
B．1C电量叫基元电荷
C．基元电荷就是质子
D．基元电荷目前被认为是自然界中电荷的最小单元
由法拉第电磁感应定律知（设回路的总电阻一定）
A．穿过闭合回路的磁通量达到最大时，回路中的感应电流最大
B．穿过闭合回路的磁通量为零时，回路中的感应电流一定为零
C．穿过闭合回路的磁通量变化越大，回路中的感应电流越大
D．穿过闭合回路的磁通量变化越快，回路中的感应电流越大
在一次救援中，一辆汽车停在一小山坡底，突然司机发现在距坡底240 m的山坡处一巨石以8m/s的初速度、0．4 m/s2的加速度匀加速滚下，巨石到达坡底后速率不变，在水平面的运动可以近似看成加速度大小为0．2 m/s2的匀减速直线运动；司机发现险情后经过2 s汽车才启动起来，并以0．5m/s2的加速度一直做匀加速直线运动 （如图所示）。求：
（1）巨石到达坡底时间和速率分别是多少？
（2）汽车司机能否安全脱险？
某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时，发动机产生的最大加速度为5 m/s2，所需的起飞速度为50 m/s，跑道长160 m。通过计算判断：（不计风力等影响）
（1）飞机能否靠自身的发动机从舰上起飞？
（2）为了使飞机在开始滑行时就有一定的初速度，航空母舰装有弹射装置。对于该型号的舰载飞机，弹射系统必须使它具有多大的初速度？
（3）若弹射装置在战斗中毁坏，你是舰长，将怎样指挥飞机起飞？
一辆汽车以20 m/s的速度在平直公路上做匀速直线运动，由于在正前方出现了险情，司机采取紧急刹车，加速度的大小是4 m/s2。求：
（1）从刹车开始计时，汽车在3 s末的速度大小v；
（2）汽车刹车后前进32 m所用的时间t；
（3）刹车后10 s内汽车前进的距离x。
在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，某同学得到一条用打点计时器打下的纸带，并在其上取了O，A，B，C，D，E，F共7个计数点（图中每相邻两个记数点间还有四个打点计时器打下的点未画出），如图1所示．打点计时器接的是50Hz的交流电源．他将一把毫米刻度尺放在纸带上，其零刻度和记数点O对齐，从刻度尺上直接读取数据记录在表中．
①由以上数据可计算出打点计时器在打A，B，C，D，E各点时物体的速度，如下表所示．
各点速度 | vA | vB | vC | vD | vE |
数据/（×10﹣2m/s） | 7．7 | 11．9 | 16．2 | 20．4 |
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表中E点的速度应该为 m/s．
②试根据表格中数据和你求得的E点速度在图2所给的坐标中，作出v﹣t图象，从图象求得物体的加速度a= m/s2（取两位有效数字）
③若电源频率低于50赫兹时，仍按相邻两个计数点时间间隔不变，则测出小车的加速度 （选填“偏大”、“不变”或“偏小”）．
