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现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶,甲车在前,乙车在后,它们行驶的速度...

现有甲、乙两汽车正沿同一平直马路同向匀速行驶,甲车在前,乙车在后,它们行驶的速度均为10m/s.当两车快要到一十字路口时,甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯,于是紧急刹车(反应时间忽略不计),乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车,但乙车司机反应较慢(反应时间为0.5s).已知甲车紧急刹车时制动力为车重的0.4倍,乙车紧急刹车时制动力为车重的0.5倍,g取10m/s2

(1)若甲车司机看到黄灯时车头距警戒线15m,他采取上述措施能否避免闯警戒线?

(2)为保证两车在紧急刹车过程中不相撞,甲、乙两车行驶过程中至少应保持多大距离?

 

(1)能 (2)2.5m 【解析】 试题分析:(1)甲刹车时,水平方向受到制动力,根据牛顿第二定律求出甲刹车时的加速度.由运动学速度﹣位移关系式求出速度减小到零时的位移大小,与15m比较,确定甲车能否避免闯警戒线. (2)由乙车制动力,根据牛顿第二定律求出乙刹车时的加速度.当两车恰好相撞时的条件:速度相等,根据速度公式求出所用时间,应用位移公式求出两车的位移,再求解两车行驶过程中至少应保持的距离. 【解析】 (1)根据牛顿第二定律可得:甲车紧急刹车的加速度a1===4m/s2 这段时间滑行距s= 将数据代入解得:s=12.5m 因为s<15m,所以甲车司机能避免闯警戒线. (2)设甲、乙两车行驶过程中至少应保持距s0,在乙车刹车t2时间两车恰好相撞,则有: 乙车紧急刹车的加速度为a2===5m/s2 v0﹣a1(t2+t0)=v0﹣a2t2 代入解得t2=2s 乙车通过的位移大小 s乙=v0t0+v0t2﹣a2t22=15m 甲车通过的位移大小 s甲=v0(t0+t2)﹣a1(t0+t2)2=12.5m. 代入解得 s0=s乙﹣s甲=(15﹣12.5)m=2.5m 答:(1)若甲车司机看到黄灯时车头距警戒线15m,他采取上述措施能避免闯警戒线. (2)为保证两车在紧急刹车过程中不相撞,甲、乙两车行驶过程中至少应保持2.5m距离. 【点评】本题第(1)问也可以用动能定理求【解析】 ﹣f1s=0﹣,s=12.5m.第(2)问关键是抓住恰好相撞的条件:两车速度相同.  
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考点分析:
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某同学设计了一个如图1所示的装置来测定滑块与木板间的动摩擦因数,其中A为滑块,B和C是质量可调的砝码,不计绳和滑轮的质量及它们之间的摩擦.实验中该同学在砝码总质量(m+m′=m0)保持不变的条件下,改变m和m′的大小,测出不同m下系统的加速度,然后通过实验数据的分析就可求出滑块与木板间的动摩擦因数.

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(1)该同学手中有打点计时器、纸带、10个质量均为100克的砝码、滑块、一端带有定滑轮的长木板、细线,为了完成本实验,得到所要测量的物理量,还应有     

A.秒表          B.毫米刻度尺         C.天平          D.低压交流电源

(2)实验中,该同学得到一条较为理想的纸带,如图2所示,从清晰的O点开始,每隔4个点取一计数点(中间4个点没画出),分别记为A、B、C、D、E、F,各计数点到O点的距离为OA=1.61cm,OB=4.02cm,OC=7.26

cm,OD=11.30cm,OE=16.14cm,OF=21.80cm,打点计时器打点频率为50Hz,则由此纸带可得到打E点时滑块的速度v=      m/s,此次实验滑块的加速度a=      m/s2.(结果均保留两位有效数字)

(3)在实验数据处理中,该同学以m为横轴,以系统的加速度a为纵轴,绘制了如图3所示的实验图线,结合本实验可知滑块与木板间的动摩擦因数μ=      .(g取10m/s2

 

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光滑水平桌面上放置一长木板,长木板上表面粗糙,上面放置一小铁块,现有一水平向右的恒力 F 作用于铁块上,以下判断正确的是(  )

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A.铁块与长木板都向右运动,且两者一定保持相对静止

B.若水平力足够大,铁块与长木板间有可能发生相对滑动

C.若两者保持相对静止,运动一段时间后,拉力突然反向,铁块与长木板间有可能发生相对滑动

D.若两者保持相对静止,运动一段时间后,拉力突然反向,铁块与长木板间仍将保持相对静止

 

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(6分)(2013•红桥区二模)一质量为0.2kg的物体在水平面上运动,它的两个正交分速度图线分别炎如图所示,由图可知(  )

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A.开始4s内物体的位移为16m

B.开始4s内物体的位移为满分5 manfen5.com

C.从开始至6s末物体一直做曲线运动

D.开始4s内物体做曲线运动,接着2s内物体做直线运动

 

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如图所示,质量为m的物体(可视为质点)以某一速度从A点冲上倾角为30°的固定斜面,其减速的加速度为满分5 manfen5.com,此物体在斜面上能够上升的最大高度为h,则在这个过程中物体(  )

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A.重力势能增加了mgh    B.机械能损失了满分5 manfen5.com

C.动能损失了mgh        D.克服摩擦力做功满分5 manfen5.com

 

 

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如图所示,D、A、B、C四点的水平间距相等,DA、AB、BC在竖直方向上的高度差之比为1:4:9.在A、B、C三点分别放置相同的小球,释放三个压缩的弹簧,小球沿水平方向弹出,小球均落在D点,不计空气阻力,则下列关于A、B、C三点处的小球说法正确的是(  )

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B.三个小球弹出时的动能之比为1:4:9

C.三个小球在空中运动过程中重力做功之比为1:5:14

D.三个小球落地时的动能之比为2:5:10

 

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