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如图所示,在一个水平向右匀加速直线运动的质量为M的车厢里,用一个定滑轮通过绳子悬...

如图所示,在一个水平向右匀加速直线运动的质量为M的车厢里,用一个定滑轮通过绳子悬挂两个物体,物体的质量分别为m1、m2.已知m1<m2,m2静止在车厢的地板上,m1向左偏离竖直方向θ角.这时,

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(1)汽车的加速度有多大?并讨论汽车可能的运动情况.

(2)作用在m2上的摩擦力大小是多少?

(3)车厢的地板对m2的支持力为多少?

 

(1)gtanθ 汽车向右加速或者向左减速; (2)m2gtanθ; (3)m2g﹣   【解析】【解析】 (1)物体1与车厢具有相同的加速度,对物体1分析,受重力和拉力,根据合成法知,F合=m1gtanθ,T=,物体1的加速度a=gtanθ,所以汽车可能向右加速或者向左减速; (2)物体2加速度为gtanθ,对物体2受力分析,受重力、支持力和摩擦力,水平方向有:f=ma=mgtanθ (3)竖直方向有:N=m2g﹣T=m2g﹣ 答:(1)汽车的加速度为gtanθ 汽车向右加速或者向左减速; (2)作用在m2上的摩擦力大小是m2gtanθ; (3)车厢的地板对m2的支持力为m2g﹣   【点评】解决本题的关键的关键知道车厢和两物体具有相同的加速度,通过整体法和隔离法进行求解.  
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考点分析:
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一个静止在水平地面上的物体,质量是2kg,在6.4N的水平拉力作用下沿水平地面向右运动.物体与地面间的摩擦力是4.2N.求物体在4s末的速度和4s内发生的位移.

 

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如图所示,一根质量不计的横梁A端用铰链固定在墙壁上,B端用细绳悬挂在墙壁上的C点,使得横梁保持水平状态.已知细绳与竖直墙壁之间的夹角为60°,当用另一段轻绳在B点悬挂一个质量为M=6kg的重物时,则轻杆对B点的弹力大小为     ,绳BC的拉力大小为      .(g取10m/s2).

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用如图1所示装置做“探究物体的加速度跟力的关系”的实验.实验时保持小车的质量M(含车中的钩码)不变,用在绳的下端挂的钩码的总重力mg作为小车受到的合力,用打点计时器和小车后端拖动的纸带测出小车运动的加速度.

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(1)实验时绳的下端先不挂钩码,反复调整垫木的左右位置,直到小车做匀速直线运动,这样做的目的是     

(2)图2为实验中打出的一条纸带的一部分,从比较清晰的点迹起,在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E,相邻两个计数点之间都有4个点迹没有标出,测出各计数点到A点之间的距离,如图所示.已知打点计时器接在频率为50Hz的交流电源两端,则此次实验中小车运动的加速度的测量值a=      m/s2.(结果保留两位有效数字)

(3)保持小车的质量M(含车中的钩码)不变,改变绳的下端挂的钩码的总质量m,该同学根据实验数据作出了加速度a随合力F变化的图线如图3所示.该图线不通过原点,其主要原因是     

 

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“验证力的平行四边形定则”的实验,如图①所示,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OB和OC为细绳.图②所示是在白纸上根据实验结果画出的图.

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(1)本实验采用的科学方法是     

A.理想实验法  B.等效替代法

C.控制变量法  D.建立物理模型法

(2)图②中的      是力F1和F2的合力的理论值;      是力F1和F2的合力的实际测量值.

 

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关于超重和失重,下列说法不正确是(  )

A.物体处于超重时,物体的重力增加,处于失重时物体的重力减小

B.竖直向上抛的物体上升时超重,下降时失重

C.完全失重时,物体就不受重力,与重力有关的一切现象不存在了

D.在加速上升的电梯中用弹簧秤测一物体的重力,“视重”大于物体的重力

 

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