图示为一块电动汽车动力电池的照片和充电电路示意图,电动势为80V,内阻恒为为0.2Ω,电容量为80Ah,但已用光.若充电站(一种街头充电设备)以20A的恒定电流为其充电,则( )
A.充满电耗时约为4小时
B.充满电耗时约为8小时
C.动力电池消耗的热功率是0.08kW
D.动力电池消耗的热功率是1.6kW
如图所示,为某一电场中的一条电场线,已知电子在A点的速率为v1,只在电场力的作用下,电子从A点运动到B点时速度恰好为零,则( )
A.电场的方向从A指向B
B.A点的电场强度比B点大
C.A点的电势比B点高
D.A到B的过程中,电子的电势能减少
关于电动势,下列说法正确的是( )
A.在电源内部把正电荷从负极移到正极,非静电力做功,电能增加
B.对于给定的电源,移动正电荷,非静电力做功越多,电动势就越大
C.电动势越大,说明非静电力在电源内部从负极向正极移送单位电荷量做功越多
D.电动势越大,说明非静电力在电源内部把正电荷从负极移送到正极的电荷量越多
图中的实线表示电场线,虚线表示只受电场力作用的带电粒子的运动轨迹.粒子先经过M点,再经过N点,可以判定( )
A.M点的场强大于N点的场强
B.M点的电势高于N点的电势
C.粒子在M点的电势能大于在N点的电势能
D.粒子在M点的动能大于在N的动能
一个带正电的质点,电量q=2.0×10﹣9C,在静电场中由A点移到B点.在这个过程中,除电场力外,其他力作的功为6.0×10﹣5J,质点的动能增加了8.0×10﹣5J,则a、b两点间的电势差Uab为( )
A.3×104V B.1×104V C.4×104V D.7×104V
平行板电容器充电后,与电池两极断开连接,当两极板间的距离减小时( )
A.电容器的电容C变小
B.电容器极板的带电量Q变大
C.电容器两极间的电势差U变大
D.电容器两极板间的电场强度E不变